铝合金桥梁护栏施工方法

混凝土拌和拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。一层浇注到护栏底部斜边下叫变点，二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。

收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。一次用木抹子抹平，二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水***，不宜喷洒薄膜养护剂。

铝合金桥梁护栏的使用方法

铝合金桥梁护栏真的是为了安全防护吗，在近几起车辆突破铝合金桥梁护栏坠河事件发生后，这个问题也直接被放在了众人眼下。那么铝合金桥梁护栏有什么使用方法呢？下面就带大家一起来看看铝合金桥梁护栏的使用方法。

其实，桥梁两头的铝合金桥梁护栏更多考虑到的是行人的安全，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车'防地'。

城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的铝合金桥梁护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较弱。

许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。铝合金桥梁护栏安全问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、铝合金桥梁护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的安全。

正确美化铝合金桥梁护栏

建造铝合金桥梁护栏时，满足安全运用前提下，应当对铝合金桥梁护栏的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对铝合金桥梁护栏美化时需求留意几个方面：

1、对铝合金桥梁护栏进行美化，留意铝合金桥梁护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式铝合金桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡铝合金桥梁护栏表面亮度等方法，能够防止铝合金桥梁护栏对行车构成的压抑感。

2、对铝合金桥梁护栏进行美化时，有必要充分考虑铝合金桥梁护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含铝合金桥梁护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就请求铝合金桥梁护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。

3、对铝合金桥梁护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。

4、铝合金桥梁护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到铝合金桥梁护栏所构成的带状人工结构物。所以，铝合金桥梁护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对铝合金桥梁护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止***全体美感及增加安全隐患。

铝合金桥梁护栏的介绍

铝合金桥梁护栏，作为高速公路和桥梁的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。

铝合金桥梁护栏是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和***分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。***分隔带护栏，是指设置于公路***分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。