拆换计量泵隔膜

在拆去旧的隔膜时，常遇上麻烦。如何更换旧的隔膜呢？

1.在泵头松掉后，取下泵头前，调整冲程长度到10%地位。能够保证电磁轴有充分的压力，维持其衔接牢固，那样就可以旋下隔膜。

2.向外拉液力端使螺丝从插孔内离开。捉住液体端逆时针方向转动。稍有点阻力，能够旋下隔膜。

3.计量的化学***或许在液力端结晶，导致单向阀阀球和阀座无法正常的运行。

4.在计量泵的吸入端也许有气体泄漏。液力端吸入侧连接件也许缺少O型圈或吸入阀衔接松掉。

  齿轮计量泵是我们经常用到的一种输送腐蚀性液体的特殊容积泵，随着科技的发展受到了人们的广泛应用。但是我们在使用时一定要注意齿轮计量泵的一个特殊部位，那就是冲程***马达。如果使用不当的话，就会冲程***马达烧毁，那么我们在使用时该如何防止齿轮计量泵的冲程***马达烧毁呢？

   1、取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在计量泵的背面。

   2、看看是否安装了排泄管并且排泄阀闭合，在计量泵引液阶段排泄阀需要打开。但是我们一定要注意，并不是所有的计量泵都有排泄阀。

   3、在隔膜安装完毕、并且背板漏液排出孔置于垂直位置之后，安装泵头，确保吸液阀与漏液排出孔对齐，液力端的螺丝与相应的4个孔对齐。

   我们在使用时一定要定期对齿轮计量泵的冲程***马达进行检查，这样才会减少齿轮计量泵出现故障的次数，从而提高工作效率，延长齿轮计量泵的使用寿命。

 齿轮计量泵我们大家都非常熟悉，我们使用齿轮计量泵主要是提高工作压力，减少漏失，提高容积效率，减少脉动，降低噪音，但是我们在使用的过程中经常会发现齿轮计量泵出现异常情况，从而在使用中导致了齿轮计量泵出现汽蚀，那么造成齿轮计量泵出现汽蚀的原因是什么呢？

   1、在装置现场，由于输送的介质含有固体颗粒使输送管怪相对变小，或是介质温度升高而使装置汽蚀余量减小，加上高温介质易汽化，致使泵腔内的任力低于介质汽化压力，泵汽蚀性能大幅度下降，导致汽蚀。

   2、由于齿轮计量泵是采用液力端放气系统设计的，原有隔膜计量泵液力端的液压介质受高温介质的热传导易产生高温汽化，加上活塞在高温下往复运动时，产生的气体过多，导致放气阀放气不畅准隔膜处于非正常工作行程状况，造成真空度下降，容易汽蚀。

   3、隔膜泵的密封和补偿阀的设计是泵吸入过程产生高真空度的关键，应与放气系统的设计相匹配清持液体压力的动态平衡，解决补偿阀的补油不畅问题。另外应在结构设计上协调保持较高的真空密封性和补偿作用。当然，隔膜的机械变形损耗，密封不严等也会降低真空度值。

   4、由于计量泵采用进口阀组水力设计，这个时候我们就要考虑提高计量精度，一般计量泵的设计多采用狭小通道、双密封阀、叠放式结构。这种结构并不适合输送高粘度及有固体颗粒的介质。停泵时，介质冷却后易结聚在流动死区内，造成泵密封不严，容易汽蚀。

   5、液压驱动的隔膜计量泵液力端用隔膜把工艺流体和液压流体隔开，介质两侧流体压力平衡时无***，但由于隔膜本身变形应力太大（隔膜材料可少用PTFE合成橡胶以及不锈钢等材料制成），消耗的流体动能也就多。对应于吸入条件差液体粘度大、温度高的工况，隔膜计量泵管道进口阻力变大，液压腔吸入真空状态的部分能量消耗于隔膜，因而隔膜计量泵自吸能力差，通常应倒灌。