机械维护编辑采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会***各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护***，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。

　高压柱塞泵在我们日常生活中的使用非常频繁，对工业的发展做出了巨大贡献。我们必须更好的维护和***高压柱塞泵，才能使它更好的为我们所利用，经常性的清洗当然是必不可少的。

　　高压柱塞泵的润滑当然也很重要，定期的做好润滑作用，涂刷润滑油，保证设备的顺利运行，特别是在冬季运行时更要重视润滑油的作用，经常使用润滑油能减少设备的冻裂和损害，如果是在夏天使用润滑油还能起到良好的冷却作用。所以说，润滑油对于高压柱塞泵来说也是非常重要的。

　　定期的检修更主要，我们要经常检查高压柱塞泵零件的磨损情况和松动情况，及时的更换零件或者是拧紧零件，关好出水管道和进水管道;在启动发动机进行运行的时候，及时打开压力表和控制泵，在高压柱塞泵运转时进行压力的统计和观察，一旦有不正常的系数出现应停机检查，找出故障原因，***高压泵的正常生产。

　　因为高压柱塞泵在使用了一段时间以后，会在泵内产生大量的污垢，如果长期不清洗很容易造成泵的堵塞，影响高压柱塞泵的日常操作，我们可以采用化学清洗的方式巧除高压泵内的污垢。

柱塞计量泵的日常维护

1.应经常检查转动箱内的油位，不得过多或过少，润滑油应干净无杂质，并注意适时换油。

2.填料密密封处的漏损量每分钟不超过8-15滴，若漏液量超过时，应适当拧紧填料压帽;但不得使填料温度升的过高，至使抱轴或烧坏柱塞格密封填料。泵在运行中主要部位温度规定如下:电动机温度≤70℃;转动箱内润滑油温度≤65℃;填料腔温度≤70℃。

3.柱塞计量泵运营2000-3000小时以后，应拆开检查内部零件，对连杆衬套等易磨损件进和维修或更换。

4.泵若长期停用时，应将泵缸内介质排放干净，如腐蚀性较强的液体，应在停机前用清水运转5分钟，冲洗缸内残留液体，以防停机后造成腐烂。

髙压往复泵的***特性：1、髙压往复泵的排出压力与构造规格型号和传动比无关紧要。很大 排出压力仅取决于泵本身的推动力、抗拉强度和密闭性***。操控性往复泵的流量简直与排出压力无关紧要，只是在压力较高时，由于液体中常会含气体融解液体中、阀及填充物漏损等因素，使泵流量稍有变更。因而，往复泵不能用密闭式进出口阀的方法 来调理流量。密闭式排出阀时，会由于排出压力激增而造成电动机负荷或泵的损坏。2、往复泵具有自吸式式能力。往复泵运行前不必灌泵，即能***吸人液体。但实际运用时仍希望泵主缸有液体，一方面能够 马上吸排液体，另一方面防止液压缸与泵缸或齿轮泵(液压系统)与填充物造成干分歧以降低毁坏。往复泵的吸人能力与传动比有关，传动比发展趋势时，不只使活动丢失提高，并且惯性力矩丢失也扩张，造成泵主缸吸人压力减少。当泵主缸压力低于液体气化压力时，有一些液体便会在主缸逐渐汽化，使泵的吸入充斥着度减少，乃至造成汽蚀风景。汽蚀较为严重时将导致水击，使泵的零部件损坏，降低泵的应用限期。3、一瞬间流量有脉动饮料，均匀流量为恒值。因为往复泵中液体化学物质的吸人和排出全过程是拆换进行的，而液压缸(或齿轮泵)在偏位全过程中的速度又在持续变更。在只需一个缸的泵中，-102-量随時刻变更，并且并不是持续的。相关多钢泵，缸的相位角安裝 合理，可降低排出管路中一瞬间流量的脉动饮料起伏，但一瞬间流量的脉动饮料是不可以防止的，理论上能够 感觉流量与排液压力无关紧要，且与液体的特性无关紧要。两缸泵流量间断性输出，不如离心式水泵均匀，但正因为其液体是“一缸一缸”排出，因而能够 用于计量检测运送的液体量