以高压往复泵齿轮传动体系为剖析目标，考虑柱塞运动过程中的实践受力状况，联系VB 编程技术对选用人字齿轮传动装置的曲轴和电机轴构造及其驱动柱塞运动的曲柄滑块***进行了的受力剖析与强度校核. 完成了剖析核算软件体系，并进行了样机各传动部件的强度校验。往复泵是一种节能的流体运送设备，在石油开发、水利水电、矿山开采等领域起着主要的效果。往复泵使用作业腔容积的周期性改变运送高压流体，一般由动力端与液力端两部分构成；液力端把机械能转换为液体的压力能，而动力端则将原动机的能量传给液力端。动力端主要由曲柄、连杆和十字头号部件构成，其实质相当于多个曲柄滑块***，十字头即为滑块. 曲轴是往复泵中的关键部件，其几许形状杂乱，作业中承受着激烈的交变载荷，应力会集现象严峻，很容易发作疲惫损坏，在高压状况下，往复泵中选用正偏置构造的曲柄滑块***可减小十字头与导板的正压力和摩擦力，然后延伸两者的寿数; 而动力端的曲柄滑块***中各杆件尺度的不一样组合将直接影响往复泵的动力性能。 因此，联系这篇文章详细的高压往复泵传动体系构造进行剖析和规划是十分必要的。传动体系受力剖析传动计划该高压往复泵传动体系主要由输入轴1、曲柄轴2、连杆3 和柱塞4 等几部分构成，为了取得需求的流体流量操控计划，经过合理的挑选输入轴1 和曲柄轴2 上的两对斜齿轮传动的传动比来操控曲柄轴的滚动速度，这两对斜齿轮能够选用螺旋角持平的人字齿轮传动计划以抵消在啮合过程中的齿间轴向载荷；在曲柄轴2 上依照相位各相差120°形成三组曲柄滑块***，其滑块即为柱塞4. 整机安装构造。高压往复泵全体安装模型




柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上




管道疏通机有这么几种类型：一是鼓轮式疏通机，钢索长度固定，并且放置在柱塞泵鼓轮内。这个机器的特点是低转速、高扭矩，钢索结构紧凑，用于传导扭力。二是分节式疏通机，每段钢索长度较短，使用时连接起来长到需要的长度，特点是高转速，低扭矩，钢索结构疏松，相对灵活，就好像是电钻一样高速运转来清除堵塞物。 钢索也分为几种类型：1松绕钢索，更适合用于打通细管道，更利于通过弯道，高速旋转使钢索清洁管壁效果很好。2紧绕钢索，这种钢索可以用更有效的力量传送至疏通管头，能有更大的力量清除堵柱塞泵塞物。3内实心钢索，能提供佳扭力传送，还更能防锈蚀，可以更有效防止打结，操作使用方便。