武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，格雷母线尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。

     目前移动卸料小车、天车、堆取机行走移动***，由于受现场粉尘、光线，雨水和检查设备精度等影响，往往误差比较大，并且不稳定，严重影响设备的自动化正常工作；我公司基于电磁原理开发的非接触检测设备，能有效的排除现场外界干扰，并且精度能达到5毫米，完全满足工业现场设备正常工作；

武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。

1.建立了感应环线的电磁学模型,并利用MATLAB和有限元分析软件ANSOFT对其进行验证,根据效果选择适当的参数从而确定环线的终结构。2.针对地面环线的感应信号,从信号解调到***和相对***方法研究,提出了一系列信号处理方法,由原始环线信号解算得到列车位置信息。3.对环线系统的信号噪

基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速***方案优点在于，其输出信号与接收信号的幅值无关，而只与接收信号的相位有关，从而减小了车体抖动等因素的影响。因此与基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速***方案相比，基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速***方案可靠性更高，通过对异或后的信号进行滤波和滞环比较后，可以得到较为可靠的相对位置脉冲信号。

接收信号的处理实质是对接收信号的幅值进行处理，依赖于接收信号的规律性与稳定性，一旦接收信号受到干扰，必然引起幅值的变化，从而导致错误的速度与位置信号输出。在磁浮列车测速***系统中，车体抖动和周围干扰磁场等因素带来的影响不可避免。如果采用单纯的接收信号解调采样技术无法解决车体抖动和周围无关磁场干扰带来的影响，从而降低了系统测速***的精度，甚至带来较大误差。为提高系统可靠性，并保持原有感应环线（电磁诱导尺）测速***系统重复性好、安全性好、适用性强的特点，可考虑采用两组接收线圈的形式。