对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

（1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意：

a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；

b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；

c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。

为分析加热炉板坯“黑斑”对氧化铁皮的影响，将过炉除鳞后板坯剔除，采用扫描电镜进行板坯表面氧化铁皮分析，为分析造成板坯表面缺陷的原因进行了扫描电镜分析。通过分析确定氧化铁皮种类为FeO和FeSiO4， 可知红色氧化铁皮缺陷与板坯表面“黑斑” 缺陷存 在对应关系，为去除该缺陷需***控制板坯表面的黑斑。热轧氧化铁皮形成机理 氧化铁皮的形成过程是由铁和氧两种元素的扩散过程，氧由表面向铁的内部扩散，而铁则向外部扩散。氧化反应外层氧的浓度大，铁的浓度小，生成铁的氧化物，内层铁的浓度大，而氧的浓度小，生成氧的***氧化物，O2与钢的反应：

不同行业的厂房对板材的要求也不一样.不能因为这将压型板一概而论

ABC做维护是世界出名的,为什么他们做的墙板会这么出色呢?

技术含量在里面.(价格也高)

楼主说的压型板的缺点本人不敢苟同,认为这主要是国内技术不到位,没有将压型板的优点充分发挥出来.

隔热保温差.隔声效果差.外观效果差.抗风差这些所谓缺点,其实都不是什么缺点.

只要业主舍得出钱,我想这些所谓缺点都是可以克服的.

黑斑

a. 镀锌层纯度不够，金属杂质在锌表面构成原电池，对析氢有利时，容易使锌层表面产生黑色的斑点。

b. 镀锌层中铜、铁、等杂质含量较高时，经钝化处理后，这些杂质呈现黑色。

c. 原板表面污蚀物处理不充分，形成残渣，使某些部位镀不上锌，导致镀锌层出现毛病而容易脱落，从而造成黑斑。

d. 镀锌时出现漏镀，在后处理时容易形成黑斑。

e. 镀锌液中夹杂残渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于锌层表面或居于锌层内，与锌层结合得很牢固。在成品镀锌板上可见到黑斑。

f. 磨蚀黑斑。由运输、堆放过程中粗野作业所致。