主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片，不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

在我国，根据桥梁钢筋网片使用情况，实践证明，使用钢筋网片可以提高桥梁的铺装质量，其合格率可以超过97％，并且平整度是非常高的，使用钢筋网片铺设在桥梁上，桥面几乎没有裂缝，提高了路面铺装速度，桥面铺路成本可以降低约10％。

桥梁钢筋网片主要是应用在市政桥梁、公路桥梁的铺装，就桥面的翻新以及桥墩的防裂等方面。

冷轧带肋钢筋的生产始于1980年代后期，尤其是近几年，钢筋网片的快速发展使其成为建设部推广的新型钢，也为电焊网的发展提供了良好的条件。走焊接网之路是世界钢铁工业中钢筋网片建设的发展趋势，这种新型的钢筋网片特别适合于大面积混凝土项目，我国钢筋网片的发展已经具备了充分的发展条件。

云南金云端金属制品制造有限公司是一家的金属制品厂家。产品包括：冷拔丝、冷拔丝调直、止水钢板、钢板、钢笆网片、钢筋网片等产品。

钢筋网片的应用

1.用于钢筋混凝土路面的钢筋网片的直径和间距必须符合当前的行业标准。当使用冷轧带肋钢筋时，钢筋的直径必须小于8mm，纵向钢筋的间距必须小于200mm，横向钢筋的间距必须小于或等于300mm。焊接网的纵向和横向钢筋好使用相同的直径，钢筋保护层的厚度不应超过50mm。

2.隧道钢筋网片是建筑网。它是通过精密机械焊接而成的具有相同直径或不同直径的钢纤维产品，隧道钢筋网片是一种节能的钢筋混凝土结构，隧道钢筋网片提高了工程质量，加快了施工速度，并提高了混凝土的抗裂性，具有综合经济效益，它被广泛用于现代建筑行业，并取代了传统的现场捆扎钢筋的方法。