前景：1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。2、焊接钢筋网片这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。4、我国市场对焊接钢筋网片需求潜力很大。5、焊接钢筋网片在审美上令人喜爱。6、我国是世界钢材大国。7、焊接钢筋网片在国内的发展已经具备了软、硬条件。

焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。

在我国，根据桥梁钢筋网片使用情况，实践证明，使用钢筋网片可以提高桥梁的铺装质量，其合格率可以超过97％，并且平整度是非常高的，使用钢筋网片铺设在桥梁上，桥面几乎没有裂缝，提高了路面铺装速度，桥面铺路成本可以降低约10％。

桥梁钢筋网片主要是应用在市政桥梁、公路桥梁的铺装，就桥面的翻新以及桥墩的防裂等方面。