主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片，不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起的网片。

钢筋焊接网一般采用CRB550级冷轧带肋钢筋或GB1499规定牌号的热轧带肋钢筋。

钢筋焊接网已被建筑界广泛采用，除用于制作钢筋混凝土预制构件外，更多的是应用于现浇混凝土结构构件中：在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要内容之一。钢筋焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比

钢筋网片是一种新型的材料，也是一种新型的施工技术。钢筋网片的结构简单易操作，减少了人工和材料成本。

钢筋网片是一种新型建筑材料，被建设部列为***产品，也是***经贸委鼓励的******指标产品。

如今，我国的钢筋网片的数量已经超过钢筋总数的50％，可见，人们对钢筋网片的认可越来越高，钢筋网片主要在工业和民用建筑，以及高速公路、桥梁、机场、船舶、港口和养殖行业的护栏领域广泛使用。