焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。

技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。

带肋钢筋网片应安装在喷浆混凝土中，喷射混凝土的抗剪强度和抗折强度可以有效提高。混凝土的抗冲孔性和抗弯曲性也将得到改善，从而减少喷射混凝土的收缩和开裂，并防止桥部由于其他一些因素塌陷，喷涂在钢筋网片上的混凝土保护层的厚度不应小于20mm。使用双层钢筋网片时，双层钢筋网片之间的距离不应小于60mm。

钢筋网片的使用可以有效地提高结构强度，节省钢的使用、节省劳力，并且便于运输，施工方便，网格布置精度高，可以规模化生产，综合成本高。它具有广泛的应用范围，并广泛用于高速公路建设、桥梁建设、隧道建设等方面的建设。