（１）热轧板表面产生红锈缺陷是由于氧化铁皮 中Fe2O3比例较高，而其实质是FeSiO4黏附钢基体和FeO，导致在热轧和冷却过程中与冷却水和空气 接触氧化成红色氧化铁皮。

（２）保证板坯炉后除鳞温度在1205℃以上，使得FeSiO4呈熔融状态，是去除板坯表面FeSiO4的有效方法。

（３）增加粗轧除鳞道次和减小除鳞速度可以去除钢板表面FeO，减少在后续产生红色氧化铁皮。

（４）对于厚规格钢板表面红斑缺陷可采用减小精轧进口温度和提高终轧温度，进而提高精轧轧制 速度。

（５）适当提高卷取张力，减少卷取后钢卷各层间隙，降低空气进入量，可减少红色氧化铁皮缺陷。

不同行业的厂房对板材的要求也不一样.不能因为这将压型板一概而论

ABC做维护是世界出名的,为什么他们做的墙板会这么出色呢?

技术含量在里面.(价格也高)

楼主说的压型板的缺点本人不敢苟同,认为这主要是国内技术不到位,没有将压型板的优点充分发挥出来.

隔热保温差.隔声效果差.外观效果差.抗风差这些所谓缺点,其实都不是什么缺点.

只要业主舍得出钱,我想这些所谓缺点都是可以克服的.

镀锌板表面锌层高低不平，厚薄不均，甚至出现表面小颗粒。从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液，这些多余的锌液用气刀（喷射高压气体）吹掉，从而控制锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积，即锌疤。镀锌液中存在残渣或浮渣（金属或非金属夹杂物），有时这些夹渣夹杂在镀锌层中，上海模型 船舶模型 机械模型 工业模型使其表面出现小圆斑点，甚至使原板沾不上锌，很容易引起露铁点。