焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。

冷轧带肋钢筋的生产始于1980年代后期，尤其是近几年，钢筋网片的快速发展使其成为建设部推广的新型钢，也为电焊网的发展提供了良好的条件。走焊接网之路是世界钢铁工业中钢筋网片建设的发展趋势，这种新型的钢筋网片特别适合于大面积混凝土项目，我国钢筋网片的发展已经具备了充分的发展条件。

云南金云端金属制品制造有限公司是一家的金属制品厂家。产品包括：冷拔丝、冷拔丝调直、止水钢板、钢板、钢笆网片、钢筋网片等产品。

使用钢筋网片可以节省超过30％的钢材消耗，另外，当我们把钢筋网片运输到施工现场之后，我们不用再进行切割处理，可以直接使用。钢筋网片的抗震和抗裂性能是非常好的，其纵向钢筋和横向钢筋垂直组合排列，形成一个结构完整、均匀散力的网片结构，混凝土具有良好的锚固效果，可以均匀地疏散和分散作用力，明显增强了钢筋混凝土的抗震性和抗裂性。

钢筋网片的应用

1.用于钢筋混凝土路面的钢筋网片的直径和间距必须符合当前的行业标准。当使用冷轧带肋钢筋时，钢筋的直径必须小于8mm，纵向钢筋的间距必须小于200mm，横向钢筋的间距必须小于或等于300mm。焊接网的纵向和横向钢筋好使用相同的直径，钢筋保护层的厚度不应超过50mm。

2.隧道钢筋网片是建筑网。它是通过精密机械焊接而成的具有相同直径或不同直径的钢纤维产品，隧道钢筋网片是一种节能的钢筋混凝土结构，隧道钢筋网片提高了工程质量，加快了施工速度，并提高了混凝土的抗裂性，具有综合经济效益，它被广泛用于现代建筑行业，并取代了传统的现场捆扎钢筋的方法。