水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性聚合物防滑路面

体验水性聚合物彩色路面与传统路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也许前几年还不被大众所熟知，但是经过近几年在市场的发展和应用之后，现如交地水性聚合物彩色路面可以说是遍布各地。历经多年的考验，交地水性聚合物彩色路面将会越走越远。

既然现如今交地水性聚合物彩色路面被广泛应用起来了，那么它和传统的路面相比较有何优势呢?首先是交地水性聚合物彩色路面较薄，它是在原有混凝土路面或沥青路面上铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，重量非常轻，不会给路面基础造成任何负担。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鲜艳更好，弥补了传统路面颜色单一的情况。还有交地水性聚合物彩色路面加强了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式进行施工，一般加铺厚度达到3mm左右为止，面层密封可刮涂或喷涂，在常温下四小时就能供行人通过，24小时便可供汽车通行。

彩色防滑路面水性彩色沥青彩色沥青薄层水性高分子防滑路面

彩色防滑路面市场上目前很多，有以彩色沥青、彩色混凝土为主的厚层铺装，也有以彩色彩色陶瓷颗粒防滑路面、彩色撒砂防滑路面为主的薄层铺装。今天给大家介绍水性薄层彩色沥青路面，从名称就可以轻易看出这是一款薄层彩色路面材料。

水性薄层彩色沥青可以说的上是能解决沥青路面改色，又能增加路面的防滑性能，此种材料在市场上会越来越受欢迎。这种材料目前是以美沥特彩色路面研究，并成功上市，大大解决了彩色路面市场对此种材料的需要渴望。

水性薄层彩色沥青可以用于沥青路面和水泥混凝土路面，实现道路的薄层彩色铺装，达 到美观、防滑、提醒行人的作用。

用于景观道路，如园林道路，河道景观带，游乐场等用于美化环境，提到步行道路舒适度。

应用于市政道路交，将机动车道与非机动车道划分出来，完善慢行交通功能，提高交通效 率与安全。

用于的自行车道，马拉松跑道系统，随着国内全民健身运动，水性高分子彩色道路的 应用也越来越多。

水性聚合物彩浆防滑路面涂装系统

水性聚合物彩浆防滑路面涂装系统

施工厚度：2-3mm

使用年限：3-5年以上

产品介绍：水性聚合物彩浆防滑路面的应用使沥青路面具有赏心悦目的色彩，既保护了路面，又使传统沥青路面光彩亮丽。

水性聚合物彩浆防滑路面性能特点：水性聚合物彩浆防滑路面具有造型、色彩丰富、性能、绿色环保，美化环境等特点。该产品可减少道路辐射热和都市热岛效应，延长路面使用寿命，施工便捷：在原有沥青路面、水泥、混凝土直接施工，施工周期短、***通行快,防滑性能强、高强延展性能，与道路同寿命。

水性聚合物彩浆防滑路面适用范围：小区人行通道、广场、自行车道、景观道、公交站台、非机动车道、公交车、BRT车道（快速公交系统）、风景区、广场景观通道。

水性聚合物彩浆防滑路面技术指标

干燥时间（25℃）：表干2h

实干：4h

磨损率：＜20                                  抗压强度：Mpa:≥80

耐热性：(80℃5h )  无流淌                    吸水率：＜2.0

强度：＞5H                                    环保性：***无味无污染

水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺：

A.沥青或混凝土路面基础清理

B.滚涂或喷涂水性底涂

C.称量水性聚合物材料以及骨料均匀搅拌

D.倒在地面进行刮涂施工同时用拉毛滚筒滚涂

E.固化后进行罩面施工

F.完工后养护2-4小时可以开放行走