水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青水性彩色沥青路面
交地水性聚合物路面防滑路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代薄层冷铺彩色路面系统,既有无机材料的刚性和耐候耐久性,又结合了有机高分子材料的结合力和柔性,与路面保持同步收缩能力,不开裂、附着力、内掺高磨耗质(PSV)彩色骨料确保优异的耐磨性。根据不同用途,面层可制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果等,色彩基本不受限制,水性环保、***无味。
交地水性聚合物路面防滑路面已在我国各大城市的彩色绿道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了规模化应用,利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性,沥路力在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。
交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 双组分形式供应,
A 组分为袋装粉体材料(含耐磨彩色骨料和反应性无机材料),
B 组分为塑料化工桶装白色乳液。
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:水性聚合物彩色路面如何正确施工?诀窍来了!
近年来越来越重视环保,高环保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及,作为水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面,你知道它的施工工艺是怎样的?有哪些需要特别注意的事项?今天就让小编带着大家一起学习吧!
水性聚合物防滑路面施工流程:
基础路面清理:用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净,(顽固污渍,需用高压水枪冲洗)
水性底漆喷涂:使用无气喷涂设备将水性粘层乳液喷涂于清洁和修补好的路面基础上,要求均匀、无遗漏,并且做好防护
抗裂砂浆层刮涂:将水性抗裂砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上
防滑面涂层滚涂:将水性防滑面涂材料按比例搅拌均匀后使用滚筒滚涂于施作好的抗裂砂浆层上
封釉罩面层喷涂:在面层固化后喷涂一层封釉罩面剂,可以有效提高彩色路面面层的耐老化性能
养护通行:罩面剂完工养护半小时左右,可以开放行走, 经以上工艺施工完成的彩色路面,色彩鲜艳持久,沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层
水性聚合物防滑路面注意事项:
1、地面冲洗干净,无泥点,晾干后滚涂界面剂
2、界面剂晾干后,刮涂粉料和水性树脂的防滑层,材料配比,每桶16公斤粉料:2公斤水性树脂:2公斤水
3、待防滑层晾干后,施工带色面层漆。
水性面层(带色面漆)和固化剂按19:1混合均匀,喷涂。喷涂是注意路边防护
4、面层固化后,按相同方法施工无色罩面
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水性聚合物彩色防滑路面的出现丰富了路面的形式,使道路更美观、更具人性化和个性。 近年来,水性聚合物彩色防滑路面在我国各地获得了方兴未艾的发展,市场前景十分广阔……
水性聚合物彩色罩面的技术特征
简单而言,水性聚合物彩色罩面产品体系的关键技术是水性胶粘剂,它是水分散型的两相体系,在不同温度下均可提供合适的施工性能,主要通过水分的挥发而逐渐固化,改性强化后的膜可以与不同骨料颗粒具有良好的粘结性能,形成为一个整体,提供了终产品所需的物理力学性能。
水性聚合物彩色防滑路面的功能
(1)美化城市和交通环境
铺筑水性聚合物路面,是改善道路交通环境直接、有效的手段。水性聚合物路面丰富的色彩,可以与城市的建筑、绿化相映成趣营造温馨宜人的气氛,给人以美的享受。
(2)水性聚合物路面有助于车辆和行人的出行安全
水性聚合物路面由于色彩丰富,辨识度较高,用于湿滑路段、匝道出入口、紧急停车带、通道等路段,可以更好的诱导交通,减少行车安全事故的发生。可以对行人通行区域、人群聚集区域如学校门前等进行明确标识,减少交通事故的发生。
(3)水性聚合物路面提高步行或运动健身的安全性和舒适性
弹性彩色路面可以减少人们跑步健身时对身体的伤害。
水性聚合物路面具有各种表面防滑效果,可以降低行走时摔倒的风险。
(4)水性聚合物路面缓解日益严重的城市“热岛效应”
传统的黑色沥青路面由于其吸热率高,反射率低,在炎热的夏季能吸收更多的太阳辐射使路面的温度升高,不同程度地影响周围环境温度。
水性聚合物路面的应用可以大幅降低路面的太阳吸收率,增加反射率,从而降低路面的温度,缓解“热岛 效应”。
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小区景观人行步道 彩色路面施工 沥青路面改色如何让城市融入大自然、让市民望得见山、看得见水?水性绿道建设或许能提供这样的可能。
水性高分子防滑路面完全从人性化需求和市场化需求出发,研制出的更加***,更加便捷的薄层路面防滑产品。该产品不仅能够节省大量人工成本,还能够节省材料成本。主要采用喷涂设备喷涂完成,可短时间内完成大面积铺装,单台喷涂设备日均喷涂面积可达1000平米以上。并能够达到长期耐久使用。该产品颜色丰富,色彩多样,不仅可以美化路面,还能够保护道路,可有效延长道路的使用寿命。
水性聚合物彩色路面材料的主要成分是以高分子无机复合材料为基料,加入颜料、填料、助剂等组成。用量:每公斤做3个平方不仅强度高,而且韧性好,因此更加耐久抗磨。该产品一般由两层组成,先在路面上先喷上一层做一边渗透,然在进行颜色覆盖。既耐磨又防滑,而且不划伤人。
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