水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封层

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受欢迎度是很高的，小区人行道、自行车道、公交站台、风景区、公交车车道等都成为了非常重要的构成，在这些场合中应用的时候，不仅仅提高了美观性，并且还使得防滑效果更好。

水性薄层彩色沥青防滑路面用于沥青基材技术优势：

◆水性环保，0-VOC、0污染

◆无需界面剂即可附着

◆彩色稀浆封层，延长沥青使用寿

◆同步收缩强韧性材料，不裂缝

◆内掺耐磨骨料，抗车辙、抗磨损

◆任意色彩、持久靓丽，

氟硅石抗污封层用于水泥基材技术优势：

◆用于水泥基材的是刚性材料

◆水性材料，可加铺在潮湿水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密闭面材料而脱层

◆深层渗透硅酸盐持续反应，附着 力

◆防滑耐磨、任意色彩图案、易施工

备注：需要对混凝土进行整体打磨 或喷砂，并做渗透密封处理。

水性聚合物彩浆防滑路面水性聚合物路面彩色防滑路面水性聚合物防滑路面

交地水性聚合物彩浆防滑物料为绿色环保型产品，是山东西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物为基材的双组份水性聚氨酯材料，是绿色环保型绿道施工材料，其各种性能均优于国内外同种绿道材料。

由于该产品是水性环保配方，颜色的变化非常灵活，甚至可以根据建筑标准色卡进行的电脑调色。灵活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在绚丽多彩的景观路面设计和道路标示中大放异彩，人们可以像绘画一样绘制彩色路面

水性聚合物彩浆防滑物料还使其在保持沥青质感的情况下进行路面彩色化，因此，水性聚合物彩浆防滑物料还是“再热沥青铠甲纹理路面”的喷涂面层材料。

水性聚合物路面的特点：

1.交地水性聚合物彩色防滑路面不仅丰富了道路的色彩，同时也是通常意义上沥青路面“预防性保护”的一种措施和方法，经水性聚合物彩浆防滑物料处理的沥青路面使用寿命至少提高5年。

2.水性聚合物彩浆防滑物料不是普通的路面标线漆，它是透气型高分子半刚性地面材料，具有防水性，但能够透气，可充分避免传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点，增加了路面的抗车辙性能，减少路面裂纹的产生，延长了路面的寿命。

3.水性聚合物彩浆防滑物料采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡性，涂层过硬，容易脆裂，涂层太软，则可能强度不够，耐磨性差。水性聚合物彩浆防滑物料的这种厚涂型材料刚柔共济的平衡性是该类材料一直以来所追求的佳性能。

4.水性聚合物彩浆防滑物料可弹涂、辊涂或刷涂施工，施工后3小时可行人，12小时可行车。

5.水性聚合物防滑路面减少刹车距离：水性聚合物彩色路面优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

彩色防滑路面水性彩色沥青薄涂彩色沥青水性聚合物防滑水性高分子聚合物彩浆

彩色防滑路面市场上目前很多，有以彩色沥青、彩色混凝土为主的厚层铺装，也有以彩色陶瓷颗粒防滑路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合防滑路面为主的薄层铺装。今天给大家介绍水性薄层彩色沥青路面，从名称就可以轻易看出这是一款薄层彩色路面材料。

水性高分子聚合物彩浆：

水性聚合物彩浆防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。相互反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力，保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。

水性高分子聚合物彩浆适用场所：

小区人行通道、广场自行车道、景观道、公交站台、非机动车道 公交车、BRT道、风景区、广场景观道

水性高分子聚合物彩浆案例：

山东西建建筑材料有限公司主要经营范围：透水混凝土,彩色透水混凝土,透水混凝土胶结料,透水混凝土保护剂,mma彩色沥青,透水地坪,压印地坪 ,MMA彩色沥青,防滑路面,等产品材料的生产、销售及施工，公司紧随海绵城市的推广研发，先从国外引进新型技术，部分产品主材使用进口材料。

公司可提供材料销售，材料+技术指导，材料+施工***，包工包料等多种合作方式。

（水性）高分子防滑路面技术篇

（水性）高分子防滑路面技术篇

(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料（喷涂工艺时使用）、固化剂（a、b双组份）、罩光剂组成，在各部分相辅相成的作用下，终呈现出水性、环保、的效果。

1.适合在新、旧路面基础上施工，可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。

2.在沥青基础上薄涂3毫米，可以延缓沥青材料的老化，也是通常的“预防性维护”，延长沥青使用寿命。

3.固化条件需5℃以上，常温20℃，3到4小时可以上人，走车需24小时；室内、外均可使用，3毫米厚度使用寿命长达5年以上。