水性聚合物路面防滑涂料水性彩色沥青沥新路力路面

　【山东西建】业务范围（1）工程项目：水性聚合物彩色防滑路面,透水路面,MMA彩色防滑路面,压花地坪等施工；（2）路面材料：交地水性彩色沥青,透水路面材料,MMA彩色防滑路面及压花地坪材料等；（3）招商加盟：自主品牌路面材料代理加盟。　

在公园里，一些健身道路上呈现给我们的是多彩，也有可能是统一色彩的路面，而在这些行走的、健身的道路上，还能够提供居民更多的体育锻炼方式，轮滑、骑自行车等等。既然这种彩色道路被应用在此，那么我们就应该对它有一定的了解，为此小编就带领大家一起了解一下这种彩色道路所用到的材料-----交地水性聚合物彩色沥青。

交地水性彩色沥青是属于聚合物彩色路面材料，是一种通体色彩地面铺装材料，采用的是高分子的互穿结构树脂，同时具备了无机材料的刚性和农业生产体系材料的柔性，两种特性的混合将色彩搭配出来更柔和的光线，同时柔韧性是有利于活动中的一些大幅度运动，路面同时能够具备耐磨性和防滑的性能，山东西建在灵活的色彩搭配中将交地水性彩色沥青的绚丽多彩使用在了城市的道路、景观铺装中，可以说是大放异彩，这样能够在人们锻炼的同时去接受更好的环境，享有了锻炼的同时还增强了视觉上的养护。

交地水性彩色沥青在施工上简单易操作，施工过程中无需使用大型的设备，只需要把混合好的交地水性聚合物路面防滑涂料在地面上使用刮板来磨平就可以，而且交地交地水性聚合物路面防滑涂料还具备了很好的自流平性质，内掺的骨料粒径还增加了路面的厚度和防滑性。另地水性聚合物路面防滑涂料在颜色的选择上多彩多样，它可以根据环境的需求来确定路面的颜色，也能够根据周围的建筑来确定颜色的搭配，这种灵活的方式能够为城市提供画一样的道路。

水性绿道水性聚合物防滑水性聚合物彩色防滑路面水性高分子防滑路面

小区景观人行步道 彩色路面施工 沥青路面改色如何让城市融入大自然、让市民望得见山、看得见水？水性绿道建设或许能提供这样的可能。

水性高分子防滑路面完全从人性化需求和市场化需求出发，研制出的更加***，更加便捷的薄层路面防滑产品。该产品不仅能够节省大量人工成本，还能够节省材料成本。主要采用喷涂设备喷涂完成，可短时间内完成大面积铺装，单台喷涂设备日均喷涂面积可达1000平米以上。并能够达到长期耐久使用。该产品颜色丰富，色彩多样，不仅可以美化路面，还能够保护道路，可有效延长道路的使用寿命。

水性聚合物彩色路面材料的主要成分是以高分子无机复合材料为基料，加入颜料、填料、助剂等组成。用量：每公斤做3个平方不仅强度高，而且韧性好，因此更加耐久抗磨。该产品一般由两层组成，先在路面上先喷上一层做一边渗透，然在进行颜色覆盖。既耐磨又防滑，而且不划伤人。

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近些年随着我国经济的大力发展，私营工厂的大力生产，造成了环境污染的日益严重，为此***决定大力整治环境污染，而一些生产路面涂料的厂家因不符合***的环保要求被全部叫停，鼓励企业使用环保型水性涂料，而水性聚合物路面防滑涂料作为一种新型的水性环保型路面材料受到了***的大力支持。

水性聚合物路面防滑涂料可以有效防止环境污染、做到资源的合理利用，保护***健康，并且水性涂料不含VOC(挥发性有机化合物)及***空气污染物(HAP)，所以水性聚合物路面防滑涂料的环保性才会得到行业的认可。

交地水性聚合物路面防滑涂料基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代水性环保彩色路面薄层罩面系统(厚度2mm-3mm)，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，刚柔相济，色彩持久靓丽。交联反应性聚合物使其与沥青基材具有的结合力并保持同步胀缩，的上硬下软龟背式结构，使其具有的耐用性和行走舒适性。

现如今能够满足环保又要求美观的路面材料有很多，但是又要求路面材料具有功能性的则少之又少，而水性聚合物路面防滑涂料却能够同时满足以上条件，环保无污染、延长路面使用寿命、颜色多样性满足社会的需求、无需大型设备便捷施工、性能等等都是沥路力能够达到的，这就是水性聚合物路面防滑涂料的应用广泛之处。

交地彩色路面薄层铺装的厚度区别有哪些?

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。