水性薄层彩色沥青水性彩色沥青水性聚合物防滑路面

美化城市新亮点-交地水性薄层彩色沥青路面系统

水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺：

1.素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器， 路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机清洗地面。路面有深坑或破损，应***行修补

3.底涂施工：基面处理好后需对基层进行渗透密封处理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层（约3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滚涂一层水性聚合物密封剂。

经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，在混凝土路面上的加铺其优异的渗透嵌锁式层间结构将确保不会脱层，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。

水性彩色沥青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面

行业统称：水性彩色沥青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上铺装一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2-4mm，内惨通***色耐磨骨料结合聚合物的柔韧性，使其路面拥有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在现有沥青路面或混凝土路面上进行长久彩色化、防滑耐磨、色彩亮丽持久的新型路面彩色化铺装系统。

水性彩色沥青性能特点：

》的耐候性能，保持颜色鲜艳亮丽

》耐沾污性好，遇雨水可自清洁

》杰出的耐冲击性、耐磨性、防滑性

》水性绿色环保，不含甲醛、不含溶剂

》刚柔相济，交地彩色聚合物罩面采用进口高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡。

》不是路面漆，他是通体色彩地面铺装材料，透气防水的呼吸性能完全避免了传统材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等现象；更好的保护延长路面使用寿命。

》便捷施工，一般采用常规简单工具进行刮涂或喷涂方式施工以达到一定的加铺厚度2-4mm，常温条件4小时即可通行。

适用范围：适用于各种需要彩色化的路面铺装。

水性聚合物彩色防滑路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青

不同路面带来的使用感受也是不同的，而在分析水性高分子聚合物彩色防滑罩面的时候可以清楚的是，这种路面在防滑效果非常好的同时，使用过程中其他相关的感受也是很好的。

水性高分子聚合物彩色防滑罩面具有极强的装修作用

水性高分子聚合物彩色防滑罩面五彩斑斓的搭配总可以带给人们眼前一亮的感觉，使设计不再单调，可以满足个性化的设计，使装修风格更可以满足人们的需求。

水性高分子聚合物彩色防滑罩面环保功能

随着人们意识的提高，对于环保的要求越来越高，而防滑罩面就可以做到环保这个特点，所以越来越受人们的欢迎。环保材料的使用，使产品更让大家放心。

水性聚合物彩色路面是一种适应当前提倡“绿水青山，美丽乡村”号召，美化路面的理想材料。

水性彩色沥青水性聚合物防滑路面彩色防滑路面

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。