水性沥青改色沥青改色水性彩色沥青薄涂彩色沥青

让路面也可以拥有色彩，重新融入到新城市建设中去。

崭新的路面可以直接赋予路面色彩化，那原来的路面该怎么办呢？难道需要全部铲掉，重新铺设彩色路面吗？如果是破旧的路面，需要修补的地方非常多，是可以考虑这样做的。但绝大多数的路面基础良好，只单单因为路面颜色不符合，就，重新铺设，那人力、物力、财力、时间都是不可或缺的，这样来说真的是太过浪费。这个方法不是个好建议，那有没有其他方法可行呢。那这里就要介绍一款专门解决这个问题的材料了，市面上一般称之为沥青改色。

水性沥青改色材料，是在原有的基础之上，改变路面颜色。重新给路面增添一件新衣，让路面焕然一新。交地水性沥青改色材料，不仅仅可以改变路面颜色，还可以增加路面的防滑效果，更好的改善路面，达到延长路面使用年限的作用。这种路面相对于彩色陶瓷颗粒路面的粗糙度会大大减小，又持有陶瓷颗粒路面的防滑效果，非常适合非机动车道使用。薄层彩色沥青相较于传统的彩色沥青，施工简单，但有普通沥青所没有的防滑效果。材料拥有水性特点，更加符合绿色环保的理念。水性薄层彩色沥青可以说的上是能解决沥青路面改色，又能增加路面的防滑性能，可设计成各种色彩亮丽的抗滑面层，常见的颜色有红、蓝、绿、黄、灰、黑等。此种材料在市场上会越来越受欢迎。

水性彩色沥青水性聚合物防滑路面彩色防滑路面

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。

沥青改色水性彩色沥青水性彩色路面水性薄层彩色沥青

水性薄层彩色沥青防滑路面是在原有黑色沥青路面上，加铺一层水性彩色沥青砂浆，厚度一般为2-3mm。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力，并保持与基材同步的胀缩性。

水性薄层彩色沥青路面怎么做？

1、基础路面清理

用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水冲洗）

2、水性底涂喷涂

使用无气喷涂设备，将水性粘层乳液喷涂在清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护。

3、水性彩色沥青砂浆层刮涂

将水性彩色沥青砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上，要求刮涂均匀、无明显刮板痕迹。

4、疏水透明罩面层喷涂

为确保施作好的彩色防滑面层鲜亮持久，在面层固化后喷涂一层透明疏水罩面剂，以有效提高彩色路面面层的耐老化性能。

5、养护通行

罩面剂完工养护1-2小时左右，可以开放行走，经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。