水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封层

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受欢迎度是很高的，小区人行道、自行车道、公交站台、风景区、公交车车道等都成为了非常重要的构成，在这些场合中应用的时候，不仅仅提高了美观性，并且还使得防滑效果更好。

水性薄层彩色沥青防滑路面用于沥青基材技术优势：

◆水性环保，0-VOC、0污染

◆无需界面剂即可附着

◆彩色稀浆封层，延长沥青使用寿

◆同步收缩强韧性材料，不裂缝

◆内掺耐磨骨料，抗车辙、抗磨损

◆任意色彩、持久靓丽，

氟硅石抗污封层用于水泥基材技术优势：

◆用于水泥基材的是刚性材料

◆水性材料，可加铺在潮湿水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密闭面材料而脱层

◆深层渗透硅酸盐持续反应，附着 力

◆防滑耐磨、任意色彩图案、易施工

备注：需要对混凝土进行整体打磨 或喷砂，并做渗透密封处理。

水性聚合物路面彩色沥青涂料聚合物彩浆防滑路面水性高分子防滑路面

水性聚合物彩浆防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2-4毫米。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力，保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。

水性高分子聚合物路面材料路面特点:

1、绿色环保：***无害，无刺激气味

2、功能强大：抗紫外线功能

3、安全警示：提高了警示作用

4、颜色鲜艳：种类多样

5、施工便捷：施工工艺简单快捷

6、散水好：降低噪音

购买水性聚合物彩浆防滑路面材料主要事项：

购买讲究一：要先了解清楚自我的经济条件可承受度在哪里，不可否认，越贵的东西往往越好，但是如果你没有确定自己的经济条件能接受这个层级的商品，盲目去关注那些的东西，不过是浪费时间而已，没有必要。在确定自我的经济可接受度之后，就以这个级别作为基础去筛选、选出几家备选的企业。

购买讲究二：必须要进一步到企业内去跟经验丰富的人士沟通，跟对方说清楚自己的预算，让对方在这么多不同价位的产品中做进一步推荐，如果一个人说它好也许未必好，但是大多数人都认为它不错就说明它的确是可圈可点的。

山东西建建筑材料有限公司不仅是海绵城市与彩色道路生产、研发企业，同时还拥有一支强大而的施工团队，既可为用户提供的高科技功能型材料，也可以承包的形式为用户提供钥匙工程。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性沥青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性与油性两者的区别

我们都知道彩色路面材料有很多种，为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，两者之间路面材料不同，性能也会有所不同，客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。

一、水性的彩色路面材料环保无气味，而油性的彩色路面材料，近距离闻的话(几公分内)，会闻到一点点气味，喷涂之后就不会闻到了，而水性的一点味道都没有。

二、性质不一样，施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰点的原因，零度以下就会结冰，所以不能施工。

三、材料性质的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些，因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些，而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。

无论彩色路面材料是油性的还是水性的，施工都非常简单，并且开放交通时间比较短，如果想要路面变的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不错的选择，在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性聚合物防滑路面

体验水性聚合物彩色路面与传统路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也许前几年还不被大众所熟知，但是经过近几年在市场的发展和应用之后，现如交地水性聚合物彩色路面可以说是遍布各地。历经多年的考验，交地水性聚合物彩色路面将会越走越远。

既然现如今交地水性聚合物彩色路面被广泛应用起来了，那么它和传统的路面相比较有何优势呢?首先是交地水性聚合物彩色路面较薄，它是在原有混凝土路面或沥青路面上铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，重量非常轻，不会给路面基础造成任何负担。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鲜艳更好，弥补了传统路面颜色单一的情况。还有交地水性聚合物彩色路面加强了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式进行施工，一般加铺厚度达到3mm左右为止，面层密封可刮涂或喷涂，在常温下四小时就能供行人通过，24小时便可供汽车通行。