2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。

很多人有个疑问，结构胶强度跟颜色有关系吗 结构胶有不同颜色的？

是肯定有区别的，常规的颜色我们都是黑色结构胶 白色的，耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。

凝固时间：

结构胶固化时间在24小时左右，固化：20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时+80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。 使用方法 不同类型的结构胶使用方法不同，但大体一致结构胶指强度高，能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接。非结构胶强度较低、耐久性差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。

实验材料

热熔丁基密封胶、硅油、酯类增塑剂、矿物油。

1#中空玻璃密封胶，本厂产品

2#掺油中空玻璃密封胶，市售

3#掺油中空玻璃密封胶，市售

性能测试：

中空玻璃耐紫外线辐照性能、粘结性能、热老化性能、耐久性能。

中空玻璃密封胶与丁基密封胶的相容性

通过实验观察中空玻璃密封胶常用的增塑剂与丁基密封胶的溶解或溶胀性。