21米电子衡器基坑的具体排水设计应该怎么做

对于21米电子衡器来说，地磅的防水系统一定要做好的，对于21米电子衡器的具体使用来说，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水设计应符合哪些要求呢？根据以往的案例经验为广大客户介绍一下，关于地磅基坑的具体排水设计应该怎么做?  

其实对于地磅基坑排水来说，地磅分为明排水和轻型井点降水法：

轻型井点降水法  

轻型井点设备主要包括：井点管、集水总管、弯联管及抽水设备。轻型井点系统的布置，应根据基坑平面形状及尺寸、基坑的深度、土质、地下水位及流向、降水深度要求而确定，主要分为平面布置和高程布置两个方面。在地磅基坑的井点系统的布置中，常见的是环状布置，且基本连续封闭。轻型井点的安装程序是按设计布置方案，先排放总管，再埋设井点管，然后用弯联管把井点管与总管连接，后安装抽水设备。对于这种降水法来说，其设计的要点是计算基坑总的涌水量，根据水井学原理，可得出其基本涌水量公式如下：Q＝1.336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中，渗透系数K的取值相当重要，在现场设计中，可以采用实测方法获得。

21米电子衡器检定中产生的误差分析之四

  检定人员如果操作不当同样会对结果造成误差，不同的检定人员拥有的技术水平和技能，对待同样的地磅会有不同的操作手法与注意事项，而且每个检定人员的素质也不一样，存在误差也会有大有小。对此，建议检定人员在进行检测之前，首先对汽车的称重位置与传感器之间距离进行严格的观察，所有设备坚固程度是否符合标准，对添加的砝码进行控制，采用替代的砂石与石头是否误差较大，得到的检定结构进行严格核对，致力于将误差降低到小。 

  山东鲁北电子衡器有限公司21米电子衡器规格：10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称，21米电子衡器21米电子衡器，模拟式汽车衡，便携式汽车衡，无人值守汽车衡，汽车地磅秤，卡车地磅秤等。

处理21米电子衡器置零没反应的方法之三

21米电子衡器是常见的称重设备，操作简单并且称重精度高，是称重行业的不可少的称量设备。 但是在长时间使用地磅的过程中会经常遇到地磅置零没反应的情况，这是我们该如何分析其原因呢？

21米电子衡器的内码的不稳定的现象和开机会出现一定的保持键显示出AD，若是不能跳转到内码值，此时内码不会稳定，这样的原因就是地磅长期在潮湿的环境当中或者接触不良而引起的毁坏，此时，就是可进行更换地磅的内码。