关于80吨电子地磅定制操作流程你知道多少？

    对于80吨电子地磅定制的使用方面要严格使用操作，其秤房要配备专职人员进行操作，司秤人员要熟悉电子汽车衡的相关知识,正确操作电子汽车衡，持有资格证书，定期对电子汽车衡进行检修，在检定周期内使用。 80吨电子地磅定制严禁超载称量，在操作电子汽车衡使用前,应开机预热30min左右，并充分仔细检查电子汽车衡的仪表及零部件是否正常完好,尤其是检查秤体台面等部位是否有杂物卡碰。 在80吨电子地磅定制进行工作的时候，汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡并轻缓刹车，汽车应尽量停在电子汽车衡的秤台中心部位，随后待车稳定后,开始读取显示器读数并记录或打印。若是此时显示用的仪表显示屏故障，先检查线路，查看仪表连接线有没有说松动导致接触不良或者线路因受潮导致短路损坏。但如果是称重数值不够准确，这种情况就应该检查称重连接件之间的情况，看是否出现断裂以及传感器错位等现象，如果发现正常，继续检查传输信号的信号线，然后就是仪表线路情况，再经过关机后重启发现仪表显示不准确，这有可能是电子汽车衡的传感器的限位被卡在了，还有可能是传感器支撑结构错位或者断裂. 若是80吨电子地磅定制如果出现故障,要立即停止使用并报人员修理,一定是检定合格后才能继续使用。在称量结束后不使用时,应关闭电子汽车衡并切断电源，使用完要随着清洁电子汽车衡,尤其是散落在秤台上的物品要及时清理干净。

80吨电子地磅定制车辆超载有几种情况

车辆超载分为两种情况：

首先，车辆超载。 例如，一台16米长，承载是100吨的80吨电子地磅定制，要称重一辆120吨的16米长的汽车货物，这就是车辆的超载。

其次，车轴负载超载。 例如，它仍然重100吨，但汽车仅短8米（前排4和后排8）。 后轮轴重为60吨，实际上是100吨地磅，轴重仅允许40吨。 这称为轴负载过载。 此外，轴重过载比车辆过载更严重。 由超载引起的对道路的大部分损坏也是由轴负载超载引起的。 轴负载对地磅面板造成的损坏是直接的。 我们经常可以看到一些地磅的表面上有坑。 这是由轮轴负载超载引起的。 该品牌地磅具有抗过载能力，面板不会出现凹坑或变形。

特别是对于用于称量砾石，煤炭，矿石和水泥的秤，不可避免地会发生过载。 因此，建议不要将10毫米面板用于80吨以上（包括80吨）的秤。 我们的磅秤的面板采用12-15毫米厚的U形横梁设计，承重能力。

平时使用80吨电子地磅定制需要注意的地方之二

  对80吨电子地磅定制进行维修***主要是为了延长其使用寿命，其次是保障80吨电子地磅定制重的准确性，减少称重误差。所以平常在电子地磅秤使用过程中，一定要注意以下几点：

环境温度对秤量准确度的影响

  对Ⅲ级秤要求在0℃～40℃环境温度内保证准确度指标，如果使用环境温度超过此范围，地磅准确度可能会受到影响。

环境湿度和酸、碱汽体或液体对地磅的影响

  对于Ⅲ级秤要求在环境湿度≤90％保证准确度指标，要求避免接触酸、碱汽体或流体。对于没有特殊处理的地磅，>90％湿度和酸、碱汽体或流体依附在电路上会使电路参数发生变化，甚至使电路遭到***。对于上述使用环境，可使用具有防水性能的产品。

如何判断称重传感器的好坏

 80吨电子地磅定制经长时间使用有可能会出现称量不准的现象，对于检重秤，肯定会引起产品误判的情况发生。在之前“检重秤、分选秤的组成部件及常规***建议”中我们提到，一般我们要通过对称重控制仪的标定来解决这类问题。可有时候不管怎么标定都无法让检重秤***正常，这时我们就要详细从检重秤的称重机构进行排查，而称重机构中的核心部件便是称重传感器。

1、观察80吨电子地磅定制传感器外观是否有变形，裂纹等情况，若出现这些情况，需要联系厂家更换新的传感器。

2、在称重控制器（称重仪表）中找到传感器连接端，测定传感器连接电路

正常情况下，激励电压（EXC+到EXC-之间）是5-10V，输出电压（SIG+到SIG-之间）在设备空载时接近于0，小于传感器大输出量。（传感器大输出量=激励电压*传感器灵敏度，检重秤传感器灵敏度以2mV/V居多），超出此范围则联系服务商申请更换传感器。

3、测量传感器阻值，通过阻值判定传感器好坏

（1）输入电阻≧输出电阻＞桥阻。

（2）一般情况下桥阻之间相等或者两两相等。