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      随着油田的滚动开发，油田产出液逐渐进入中、高含水期，油气集输管网中腐蚀问题就越来越严重，严重影响到了采油的安全生产。内衬高分子油管是在钢制普通油管内衬一层特种聚乙烯管，采用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管"结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于所研制的高分子管摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。柴油管道清洗电话服务***。



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        停输闲置的输油管道在进行通球扫线时，如果直接采用空气，极易引起闪爆。氮气化学性质稳定，不易发生反应，用氮气吹扫，可以较安全和地清除管道内的残存介质，避免封闭空间形成的能量聚集，降低安全隐患。扫线封存后，管道内仍存在着少量的油气和大量的氮气，应对封存管道进行日常巡护管理，对管道沿线进行必要的风险告知。柴油管道清洗电话服务***。


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       对于建成未投用的输油管道，长期闲置会导致管道内腐蚀减薄，可以采用空气吹扫进行通球扫线，而后进行注氮封存。完整的扫线、封存实施过程包括扫线前准备、实施扫线和注氮封存等步骤。球扫线。通球扫线前技术人员需熟悉管道高程、埋深、承压能力以及站场收发球作业流程等，确定扫线方式(分段扫线或整体扫线)、清管器类型、清管器推进速度、动力气源类型、动力气用量、扫线压力等，制定详细的作业计划和应急预案。柴油管道清洗电话服务***。


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      氮气源包括氮气瓶组、制氮车现场制氮和液态氮汽化三种方式。为保证注氮作业的压力和连续性，注氮作业选取液氮，氮气纯度在99%以上，注入管道前通过加热器加热，保证不低于5℃，以防止氮气温度过低对管道造成危害（图?4）。柴油管道清洗电话服务***。