隧道节能双速混流通风机的基础参数介绍：

隧道节能双速混流通风机主要由叶轮，壳体，进口集热器，导叶，电机等组成。叶轮通过具有子午线加速特性的扭力板焊 接到轮毂上。经过动平衡检查和测试，具有良好的空气动力学性能。壳体是圆形的，连接到集热器，并且具有整体降噪功能。

出口装有导向叶片，空气分配良好，压力稳定。轴承温度过高是轴承损坏的主要原因之一。轴承温度高的主要原因如下：润滑的目的是在固体和液体之间产生摩擦，而动态和静态部件之间不会直接接触。

如果润滑油量不足或质量不好，动静部件将直接通过摩擦加热，否则润滑油无法带走热量，从而导致轴承温度升高。滚动轴承的装配质量差。如果内套筒和轴未充分拧紧，则外套筒和轴承座之间的间隙太大或太小。

隧道节能双速混流通风机的结构特性

隧道节能双速混流通风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午速度快的特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，超快速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布，压力稳定。

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隧道节能双速混流通风机性能择的选

隧道节能双速混流通风机的性能在本公司性能资料上查阅，表中列出的性能是范围内的性能，按流量分为五个特点，选用时按性能表为准，出厂的风机合格品性能在额定流量下全压值不超过±5%。

隧道节能双速混流通风机性能选用表是标准状态下的性能，无论技术文件或定货要求的性能均按标准状态为准，标准状态大气压＝101325pa，t=20相对温度＝50%空气状态，当实际使用条件下与上述不符合时按有关公式进行换算，安装形式可采用直式水平式落地安装和吊装，落地安装需要加装减震系统；高强度弹簧减震垫，橡胶减震垫，吊装的采用弹簧减震吊架用丝杆固定，加装减震系统有效的衰减机器自身的振动，减少振动力外传，阻止振动力的传入，保证风机正常运行度提高。