隧道碳钢喷漆混流风机的内部结构问题介绍

隧道碳钢喷漆混流风机的壳体内安装有电机，电机通过支撑件固定在壳体内，电机的输出轴端部连接有叶轮，叶轮上连接设置有扇叶，壳体上安装设置有支撑座，进风口处安装设置有过滤网。通过在混流风机的进风口处安装设置过滤网，使得大颗粒物质经过滤网过滤，不会与高速旋转的扇叶发生碰撞，从而避免扇叶的损坏，无需经常更换扇叶，减小了日常维护的工作量和维护成本。

隧道碳钢喷漆混流风机的用途：?

隧道碳钢喷漆混流风机广泛应用于工业和民用建筑的通风空调系统。特别适合适用于管道加压送风。SWF-Ⅰ型可取代高流风机，SWF-Ⅱ型双速，一机两用。

隧道碳钢喷漆混流风机结构与特点：?

1.基本结构型式为进出风口在同一轴线上（即轴向结构），轮壳为锥形筒，叶片沿流向呈不等宽度形状。筒形有直筒型，鼓形和进口加弧形消声器等三种型式。?

2.根据气流子午加速原理，风机具有离心和轴流的双重特性，即既有较高的压力又有较大的流量，并具有、噪声低且区宽广等优点。?

3.结构紧凑、重量轻、安装方便、占地面积小。

隧道碳钢喷漆混流风机的结构特性

隧道碳钢喷漆混流风机主要有叶片，外壳，集流器，，导流叶片，电机部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲夹板片焊接在轮毂上。经高温测试，轴承升温，噪音，动平衡校验，试验，有很好的空气动力性能。机壳采用圆筒形，与消音功能集风器联接成一体。出口装导流片，具有良好的气流颁布，压力稳定。PYHL－14A型风机有***的电机腔，避免气体与电机的直接接触，设计二次进风，有利降低电机的环境温度。

隧道碳钢喷漆混流风机的应用知识介绍：

隧道碳钢喷漆混流风机在运行使用过程中其内部的轴承应严格按照JB / T8689丈量方位运行，且其内部的震荡速度刚性支撑不可超越4.6mm/s,而混流风机柔性支撑则不应超越7.1mm / s.在使用混流风机的过程中，我们为了便于风机的运行***更高、使用寿命更长。

隧道碳钢喷漆混流风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更像传统的轴流式风机。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。