***作为车用燃料满意前两个准则,影响大规模推行的主如果第三个。与其余煤基液态燃料比拟,临盆***煤耗较低,但水耗较高,临盆1吨***需消耗水资本10吨。

尺度方面,***燃料还属于新兴事物,以M15、M30为代表的低比例***的国度尺度及调制办法、输配标准等尺度体系尚未健全。比例***M85和M100的国度尺度固然普经出台,因

其不完整熄灭毒性、金属腐化性、 溶胀性、气阻、 冷启动艰苦等成绩需对今朝的汽车的能源体系停止改革，推行的社会本钱较高。

　当粘合剂稀释运用溶剂时应考虑到它的蒸发速度，既要使其蒸发速度不能太快，也不能太慢。若蒸发太慢，则固化后在胶缝中还残存溶剂，从而影响粘合剂的复合强度。 脱漆剂供应商

　　假如要使它蒸发，则烘干的时刻又太长，出产功率低；若蒸发太快，则粘合剂难以涂布，并且当空气当中湿度太大时，因为溶剂的蒸发带走了胶槽和基材上粘合剂外表大量热量，致使基材的粘合剂外表温度比周围环境的温度低，这样，空气中的水蒸气就会凝聚在粘合剂的外表上，使胶层发白，致使粘合后的复合强度下降。因而，空气中相对湿度大于85%时，则不该施工或应采纳相应的除湿保护措施。

依来源及加工路线不同，混合二***中3种异构体的含量也不同，下表列出了 3种路线制得的石油混合二***的组成。同时混合二***中往往含有、少量的***、苯、脂肪烃和硫化物。

涂料产品往往要求使用无水二***。除去混合二***中的少量水分，可以使用氯化钙、钠、或分子筛作脱水剂。

二***不溶于水，能与乙醇、***、芳香烃和脂肪烃溶剂混溶。由于其溶解力强、挥发速率适中，是短油度醇酸树脂、乙烯树脂、氯化橡胶和聚氨酯树脂的主要溶剂，也是沥青和石油沥青的溶剂，在硝基纤维素涂料中可用作稀释剂。在二***中加入20%?30%的正丁 醇，可提高二***对氨基树脂漆料和环氧树脂等的溶解力。由于二***既可以用于常温干燥涂料，也可用于烘漆，因此是目前涂料工业中应用面广、使用量大的一种溶剂。

三、  ***和材料

 3.1  苯；色谱纯

3.2  ***：色谱纯。

3.3  二***：色谱纯。

3.4  ：分析纯，需经纯化处理，处理方法见附录A（补充件）。      3.5  色谱固定液：聚乙二醇6000

 3.6  6201担体：60～80目。

3.7  椰子壳活性炭：20～40目，用于装活性炭采样管。

3.8  纯氮：99.99%。

四、    仪器和设备

  4.1  活性炭采样管：用长150mm，内径3.5～4.0mm，外径6mm的玻璃管，装入100mg椰子壳活性炭，两端用少量玻璃棉固定。装好管后再用纯氮气于300～350℃温度条件下吹5～10  min，然后套上塑料帽封紧管的两端。此管放于干燥器中可保存5天。若将玻璃管熔封，此管可稳定三个月。

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