主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

市政桥梁加固的原则和常见问题分别是什么？

一、市政桥梁加固的原则是什么？

市政桥梁进行加固时，原则是要求维持原有桥梁的结构，在加固施工的过程中，不能随意改动桥梁的内部结构，并使用性价比较高的加固材料，确保加固维修后的桥梁质量和安全性均能达标。

二、市政桥梁加固的常见问题是什么？

、加固维修的强度大

对于已经老化严重的旧桥，对其进行加固与维修耗费的时间与精力会更多，而且桥梁不仅桥墩出现问题，其他方面也可能已经出现多种问题，基于多种原因，只能进行大面积的加固维修，面对这种损伤严重的桥梁，施工的难度也更大。

第二、成本高

我们在对市政桥梁进行加固之前，会根据现场勘测的数据进行计算，比较预算的加固费用和新建桥梁的费用，如果是加固成本已经远远超过其使用价值的桥梁，对于这类桥梁选择放弃。

第三、风险高

桥梁加固的施工过程一定是安全的吗？对于危桥而言，加固施工的安全风险较高，施工之前，需要先对所有的施工人员做安全培训，且在施工的过程中有监管人员，确保施工全程都是透明可视化的，尽可能的降低施工安全隐患发生的可能性。

企业仅须向我部行政审批集中受理办公室提供以下书面材料：

省级住房城乡建设主管部门或国资委管理企业出具的关于报送资质申报材料的公函；通过建设工程企业资质申报软件生成的带条形码并加盖企业公章的企业表。这是住建部第四次发布资质实行网上申报和审批的通知。对比次的通知，本次通知有以下不同。将网上申报和审批改成电子化申报和审批。

其次，还明确规范发包方、承包商、建设单位、施工单位等行为。对于大家关注的***中标，建设单位拖欠及到期未退还保证金等情况也都提出切实可行的解决办法，可以说大大保障了施工企业的利益。推进诚信体系建设，实施建筑市场主体黑名单制度进度：2018年，住建部发布多份意见征求稿除了上文提到人社部公开的《社会***领域严重失信“黑名单”管理暂行办法(征求意见稿)》。用人单位未按相关规定参加社会***且拒不整改等情况，将列入社会***领域严重失信“黑名单”。