防撞墙模具即土木工程中用于公路、铁路的两侧墙体部分，多用于高架桥、空中公路、高架铁路等，其作为桥梁的两侧安全保障结构，与防撞护栏一样都是桥梁的部分

防撞墙模具的构件包括：模具底板、模具进料扣、模具导引槽、模具连接件、出料装置、调节装置和油缸等。

防撞墙模具的连接安装方式：防撞墙模具的进料口、模具导引槽、出料装置、调节装置均固定安装在底板上，防撞墙模具的调节装置包括两个侧板、顶板和卡位杆

桥梁加固的常见问题都有哪些？

一、植筋深度多少才1合适呢？

桥梁加固时确定的植筋深度不是随意确定的，而是要根据详细的勘测和计算后得出的结果终确定的，不仅需要查看施工图纸，同时也需要根据现场测定的数据综合判断1佳的植筋深度。

二、如何提高粘贴纤维材料的加固效果？

每个桥梁的内部构造都是不同的，故而后使用的桥梁加固方法也是不同的。在桥梁表面粘贴纤维复合材料时，适合使用网格粘贴的方式，这种粘贴方法取得的加固效果更好。另外，也能够提高施工质量，便于施工监管。

三、桥梁加固后的评价是否重要？

桥梁加固施工完成后，质检部门会对桥梁加固的效果进行评测。桥梁加固的效果是非常重要的，如果桥梁加固施工结果不达标，需要进行二次加固，不然没有办法投入使用，会增加交通安全隐患。

包钢加固

框架柱加固

（1）框架柱轴压比超过规范规定可根据碳纤维布试验结果缠绕加固，增加柱混凝土侧向约束，并提高构件在荷载作用下的变形性能。

（2）可根据现场实际情况和施工条件在原柱四周加包钢筋混凝土，增强区域框架柱承载能力。

（3）留用原结构柱，在柱周包型钢骨架，并在二者之间灌注结构胶，随后对加固后的柱外包钢丝网抹高强砂浆。

框架梁加固

（1）采取结构胶粘钢板剪力箍加固框架梁，并在钢板表面抹水泥浆。

（2）对于主梁端部箍筋不满足规范要求的梁体，可在梁端粘贴U形碳纤维布提高抗剪能力。

（3）对非结构垂直裂纹进行结构胶灌注加压封闭处理。

（4）进行钢筋阻锈处理，穿入加强通长筋，植入U形箍筋，安装抗剪钢托座并采用对拉螺栓固定。

房屋维修的使用范围：房屋维修的使用范围主要包括小区公共部位和共用设施、设备，具体来讲，公共部位是指由单幢住宅内业主或者单幢住宅内业主及与之结构相连的非住宅业主共有的部位，包括：住宅的基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶以及户外的墙面、门厅、楼梯间、走廊通道等。房屋维修的管理：在业主大会成立前后、***规定了两种不同的管理主体和模式、在业主大会成立前