建筑切割从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等技术。

混凝土梁柱子切割，有员工60余人，进口绳锯4台国产绳锯6台，进口墙锯2台圆盘锯较大切割深的600mm，手持切割锯十余台，混凝土切割,桥梁切割,支撑梁切割,地铁切割,桥墩切割,水下切割，承揽各地:钢筋混凝土切割，房屋保护性拆除，建筑物保护性拆除，立交桥拆除人行天桥拆除，高速桥拆除，铁路桥拆除，高速防撞栏切割，桥梁临时支座切割，真正实现对不同规格和形状的桥梁，道路，烟囱，建筑立柱，钢筋砼墙体，砖混结构墙体，建筑大梁等建筑构筑物实施无损切割(的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面而且对后续的加固施工造成一定的困难)可是较短的时间结束施工操作灵活机体安装架设不受场地环境限工作面可多角度变。

　灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度。

由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

桥梁加固方法通过调整拱顶上的静载荷分布，减少拱顶上的自重加固，减少拱顶上的自重，从而改善和提高原桥梁的承载能力，但不同于调整拱上的静载荷分布。调整拱上的静载荷分布是使主拱圈过度变形。通过调节拱上的静载荷来调节拱轴和压力线;降低建筑物在拱顶上的自重的方法主要是针对一些双曲拱桥。基本承载能力低，通过这种措施降低了对基本承载能力的要求。

有几种方法可以减轻拱的重量：（1）减少甲板高度，减少甚至完全消除拱上的填料，或使用轻质拱形填料; （2）掏空腹弓的重力横壁，或重建为钢筋混凝土柱; （3）用预制钢筋混凝土T梁，微弯板或空心板代替大体积腹拱系统; （4）钢筋混凝土框架或桁架拱形建筑。

俯卧撑钢筋根据拱桥理论，两个拱门的相对位移将在主拱中产生额外的内力。由位移附近的两个拱形位移产生的附加内力减小了已经存在于拱形环中的内力和位移，从而导致拱肋的径向肋倾向于闭合。同时，提高拱的高度，整理桥的纵坡，***和提高拱桥的承载力。该方法比其他现有方法更经济实用，可以完成桥梁的加固工作，不会损坏原桥的外观，不会降低导航间隙。总之，在旧桥加固改造工程中，应遵循桥梁加固与改造工作的共性。我们必须学习相关规范，结合具体桥梁的特殊性，不断改进和探索实用的方法，使旧桥继续发挥其固有的作用。使用功能确保道路交通畅通无阻。