铝模板的支撑体系对于梁、板使用梁板支撑杆，采用早拆可调节钢支撑作为梁、板内支撑满堂架，杆件的中部可进行杆件高度的调整，以便保证模板支撑高度调整;对于剪力墙则设置合理的背楞，背楞之间用对拉螺杆相连，墙体采用两边对拉且上下局部呈三角形的支撑系统。

梁模板支撑体系采用单立柱支撑，立杆间距不超过1.2 m，根据梁的长度和受荷布置在梁的底侧。

板底支撑体系采用单支撑，支撑间距不超过1.2 m，根据梁的长度和受荷布置在梁的底部，并在浇筑混凝土时设置临时支撑1套。

剪力墙模板采用背楞与对拉螺杆相结合，对拉螺杆间距小于0. 9 m，整片墙体采用两边对拉且上下呈三角形的支撑体系。

外墙保温施工是在外墙结构内部增加保温层。其优点是：一是施工速度快，二是技术成熟。但也存在一些问题，一是墙体内有保温层，减少了商品房的使用面积；二是影响居民的二次装修，室内墙面不能挂装饰画等重物，对住宅的质量影响较大。内墙的吊物、固定物易***内保温结构；三是内墙易产生霉变现象。随后，内保温结构将导致内外墙的两个温度场，形成温差。外墙的热胀冷缩现象大于内墙，会引起建筑结构的不稳定，保温层容易开裂。

外墙保温结构是在主体结构外做的，相当于在整个建筑内加防护服。其优点是：一是保护建筑主体结构，延长建筑使用寿命；二是增加商业建筑的使用面积；三是避免通过外墙圈梁结构、柱形成散热通道。

是致力于成为世界的综合性建材产业集团，战略***是行业整合的姣姣者、产业升级的创新者、国际产能合作的开拓者

在众多建筑种类中，桥梁是十分重要的一个组成部分，因此桥梁模板也就显得很重要。它主要用在桥梁项目上，通过钢模板来实现想要桥梁的建造。因为桥梁模板的安全要求，所以选择桥梁模板非常重要，下面为大家介绍一下桥梁模板的选择标准。

1、桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。

2、要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。

3、桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。

4、配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

5、模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。

6、模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

7、模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。

桥梁切割时需要考虑到的事项

1.在主梁裂缝及主梁变形的情况下，主梁裂缝多发生在锚固到中部梁的下缘及悬臂梁的根部上缘的情况下。 主梁的裂缝通常是大量重型车辆通过，梁的拉伸区域发生裂缝，因此负变矩区域的裂缝在上面，雨水容易从裂缝渗透到梁内，引起钢筋锈蚀，混凝土强度下降。

2 .腹拱、立墙病害桥梁腹拱及立壁多为浆石材料，防水层质量差，许多腹腔及立壁出现渗水痕迹，更因多年流水ru侵而出现“石笋”。 此外，腹拱和立壁也容易产生裂缝。

3.钢筋锈蚀。桥梁切割中，混凝土致密性不足，钢筋保护层厚度不足或***，桥梁运营后容易出现钢筋锈蚀现象。 钢筋生锈后，锈蚀部分体积膨胀，挤压周围的混凝，混凝土po裂，钢筋截面积减少，结构承载能力下降。