桥梁板加固的方法有哪些？

桥梁板加固是修复受损桥梁、提高桥梁承载能力的基本方法。因此，在加固过程中，须注意细节的处理和整体效果的呈现。有什么办法？

1、外贴加固法：是指利用环氧树脂等粘合剂在结构外部粘贴钢、玻璃纤维等材料，以增加结构负荷能力的加固法。通过对拉区施加预载压力，达到了抵消部分自重应力的效果。

2、对桥梁上部结构的加固：道路的上表面积可以加宽加厚，达到桥梁每单元面积的降低承载能力。高强度的材料如钢板或碳纤维也可以贴在需要通过高科技复合材料加固的路面上，以减少过往车辆的负荷。

3、加固桥的下层结构：这种加固是为了加固桥的基本部分，主要是加固桥墩，增加钢筋上的桩数，并更换一些较旧的桥墩。同时，也要注意桥梁形状的选择。

4、改变结构加固方式：主要做法是增加支撑或桥墩，并在梁下增加钢架等加劲或重叠梁，以提高桥梁承载能力。增加主梁后，可以对桥梁的荷载进行再分配，降低原梁中的荷载，提高钢筋桥梁的承载能力和刚度。

墙体加固具体措施

1.构造柱

想要加固墙体，可选择构造柱方式，在外墙的四角、错层部位横墙、外纵墙的交接处、较大洞口的两侧以及大房间内外墙的交接处等，设置构造柱，这样能增强房屋刚度、防止房屋倒塌。

注意：在设置构造柱时，必须要保证构造柱与圈梁和墙体紧密连结。

2.空心砌块墙芯柱

如果是打算采用空心砌块墙芯柱的方式来加固墙体的话，那么需要在房屋四大角、外墙转角、楼梯间四角等地设置芯柱。芯柱材料可选用细石混凝土填入砌块孔中，并在孔中插入通长钢筋。

3.加门垛

房屋中的转折墙体或者是丁字墙体想要加固的话，建议可以在门洞处增设宽度与墙体同厚的门垛，可以保证墙身稳定和门框的安装。

4.设圈梁

当房屋建筑地基不够好的时候，可以在其基础顶面上设置圈梁;同时屋盖处也必须设置圈梁，楼板处的话，可选择隔层设置圈梁。这样可以增加房屋的整体刚度和稳定性，也能减轻地基不均匀沉降对房屋会造成的***，抗震能力增强。

5.混凝土层加固

在房屋建筑的一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固，现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固。

6.减层卸荷

如果在整个房屋建筑还未正式完工的时候，发现地基不够好，墙体需要加固的话，那么建议可以采取减层卸荷的方法，比如：主楼由原来的七层减少为六层。

7.墙体裂缝加固

如果墙体长时间居住，产生了裂缝，那么要先找到裂缝产生的根源，然后再依据实际情况进行修复，常用的修复材料有悍马透明裂缝修补胶、悍马灌缝胶、悍马碳纤维布等。

混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。拥有机械设备切割加固技术已广泛用于各类混凝土结构改建工程，可以快速分解混凝土构件，且施工合理安全，适用于钢筋混凝土的构件分解工程铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～7.5m(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

承台麻面、气泡、露筋等现象控制插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离，振捣器应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气泡，避免形成接缝。砼浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏差的可能时应及时校正后方可继续浇筑。砼浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不大于砼的初凝时间，以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量缺陷。