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作者:永顺墙改梁2021/5/20 6:58:47






山东墙改梁电话号码

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墙体加固

适用于幕墙及钢结构底座埋件、护栏安装。

加固方法:

(1)包钢加固:适用于新开洞口、梁、柱子加固等。

(2)粘钢加固:适用于楼板、新开洞口、梁、柱子、墙体加固等。

(3)型钢加固:适用于梁、楼板加固等。

(4)角钢加固:适用于新开洞口、柱子、梁加固等。

(5)碳纤维加固:适用于新开洞口、梁、楼板、柱子、墙体、挑阳台等。

(6)碳纤维板加固:适用于新开洞口、梁、楼板、柱子、墙体、挑阳台等。

(7)加大截面加固:适用于梁、柱子、墙体等。

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桥梁结构加固设计施工需要知道的三点

1、桥梁加固与加宽设计相结合

对于公路改造设计,很多情况下是将桥梁加固和加宽同时进行。如果加宽宽度不大的话,尽量将加宽部分和原桥梁结构连为一体,使其新旧结构共同工作,利用新增部分来调整原桥内力,从而减轻原桥梁的承载力,间接达到加固补强的效果。

2、加固的三种设计方案

(1)耐久性加固时指对结构损伤部位进行修复和补强,从而阻止结构损伤继续恶化,消除安全隐患,从而提高结构的稳定性,提高结构的使用性能,延长结构的使用寿命。

(2)使用功能加固时保证桥梁正常使用的情况下,对活载变形或震动过大的构件,增大截面尺寸,增加截面刚度,从而满足桥梁的安全使用需求。

(3)承载力加固是保证桥梁结构安全使用的基础,是桥梁加固改造设计的主要内容,主要包括斜截面抗剪承载力和正截面抗弯承载力两部分。承载力加固需要充分考虑分阶段受力的特点,注意新增补强材料和原结构的整体工作。

3、利用各种加固补强方法

(1)增大截面尺寸和配筋,加固薄弱部位,如粘贴钢板、加焊钢筋,粘贴高强纤维复合材料,体外预应力加固。

(2)改变结构体系,调整结构内力,减轻原梁负担。如在公路改造设计中,很多情况下桥梁加固和加宽是同时进行的,在加宽宽度不大的情况下,尽量将加宽部分与原桥连为一体,使新旧桥共同工作,利用新加宽部分,调整原桥内力,减轻原梁负担,间接达到加固补强的目的。

(3)注意各种加固补强方法的综合应用。


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