打开闸机盖板，检查落杆电磁铁装置上卡簧有无脱落，转杆压到底时卡簧是否紧密接触到了电磁铁，如果没有则需要重新调整电磁铁安装位置。检查电磁铁有无损坏。用万用表测量是否有供应电压（24V），如有电压，以上检查都没有问题，请更换电磁铁；如没有电压，请检查控制驱动板输出部分是否正常。有个别闸机过人掉杆：落杆电磁铁的位置没有装好，按正确方式安装。电源问题，电压不够，检修电路确保电压正常。闸机断电却不掉杆。检查电磁铁的安装位置是否正确，落杆电磁铁支架弹簧力度过小，及时调整。转盘和转杆磨擦力太大，在平时维护时应按照维护指南进行维护处理。三辊闸、摆闸运行过程中转盘故障。

标准道闸是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的。自动道闸主要结构：一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。

自动道闸主要结构：行程控制系统：编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷1卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。