技术路线

系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度

采用计算机视觉技术识别***的流程通常都包括车辆图像采集，******，字符分割，光学字符识别，输出识别结果5个步骤。车辆图像的采集方式决定了***识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对***产生不良的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。

***识别技术的介绍

在现阶段，***识别已经有很多产品出来了，比如说停车场***自动识别，这些大多数都是针对固定角度，目前针对复杂环境下的***识别，识别还有待提高，这些复杂环境主要是指：灯光条件，扭曲的***，还有泥土遮挡的***。***识别技术可以分类三个部分，******， 字符分割 ，***识别。由于字符分割在一定程度下会影响识别率，近就有一些人提出免分割的***识别，将***识别分割成两个部分，******，***识别。

***识别的特点

***识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用，在停车场管理中，也是识别车辆身份的主要手段。传统车辆出入管理使用IC卡、票技术进行管理，***自动识别是新的管理技术，也是目前较***、智能化的车辆出入管理技术。***识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。

***识别

在停车场管理中，***识别也是识别车辆身份的主要手段。只有完好的将停车场的性有针对性的做算法处理才能做出适合停车场的***识别系统，关于停车场多环境的***识别技术已有一家叫火眼臻睛***识别系统有一套专门的算法，但是识别效果如何还得以测试结果说话。当然也期待更多的明确停车场***识别概念的品牌出现，那将是行业之幸。