载体主要起到支撑、分散、稳定催化活性物质的作用，同时TiO2本身也有微弱的催化能力。选用锐钛矿型的TiO2作为SCR催化剂的载体，与其他氧化物(如Al2O3、ZrO2)载体相比，TiO2***SO2氧化的能力强，能很好的分散表面的钒物种和TiO2的半导体本质。在钛基钒类商用催化剂配方中加入钨会大限度地减少催化剂的烧结，不同钨含量所允许的高运行温度是不同的，SCR反应器在正常运行温度工作时，烧结现象可以忽略。因此，SCR反应器的运行温度必须严格遵守厂家的指导要求。活性组分是多元催化剂的主体，是必备的组分，缺乏所需的催化作用。助催化剂本身没有活性或活性很小，但却能显著地改善催化剂性能。研究发现WO3与MoO3均可提高催化剂的热稳定性。并能改善V2O5与TiO2之间的电子作用，提高催化剂的活性、选择性和机械强度。除此以外，MoO3还可以增强催化剂的抗As2O3能力。

催化剂的物相结构表征在X-射线粉末衍射仪（德国Bruker D8-Advance型）上室温下进行，使用Cu Kα射线源（λ=0.15418），Ni滤波，工作电压为40kV，工作电流为40mA，扫描范围2θ为10-90°，步长为0.02°，扫描速度为10°/min，万特检测器检测。同时对孔密度增大的催化剂单元进行热分析实验，计算机模拟出干燥时应力的释放点，有效地避免了因应力释放不均导致的裂纹等缺陷。同时通过多孔催化剂配方调整，拓宽适用温度窗口，实现多孔催化剂在160-550℃温度区间的稳定运行。据统计，我国目前在役、在建燃气机组总装机量已近11000万千瓦。随着装机容量的不断增加，***及地方环保政策日趋严格，经济发达区域要求燃气机组NOx“超低排放”。此前国内燃气机组用脱硝催化剂主要被进口催化剂品牌垄断，而国内尚无与之媲美的国产催化剂，更没有在燃气行业应用案例。

500℃对应的催化剂具有更好的表面孔结构，微孔细致，分布均匀，550℃对应的催化剂表面局部有少量的团聚，而600℃煅烧的催化剂表面团聚更严重。这种现象可能是由于500℃时，Ti和W以及V和W之间金属键作用已经形成，而且长时间的煅烧恰好将造孔剂燃烧挥发完全，再升高温度不仅会导致二氧化钛由锐钛型转向金红石型，导致比表面积的下降，也会造成钨等金属元素的烧结团聚，进而导致活性下降。