一般使用含硫量低于0.5％的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252—1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000ｒ/min以上的高速柴油机。

变矩器/变速箱用油（液力传动油）

（1）液力传动油作用

①液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。

②做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。

③作为变速箱摩擦离合器的液压油。

④作为变矩器、变速箱的冷却液。

（2）液力传动油的选用

现无标准规定其质量等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油为我国兰炼、大庆石化总厂企业标准中的6号液力传动油，6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。

装载机的发展趋势?

装载机的发展趋势

（1）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提、节约能源、降低装载机作业成本。

（2）提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于位置工作。

（3）降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区的销售。

（4）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。

（5）***大限度地简化维修尽量减少***次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。

?静液压装载机的工效

静液压装载机的工效

静液压装载机由于整机的重量一般较轻，而且在低速运转时，装载机的实施效率会相对较高，在这些条件的保障下，静液压装载机便具备了更为强劲的工效。对于很多传统的装载机而言，在作业过程中，若是工作的强度增加，那么大家往往就需要加大输出，如此才可以适应更大的负荷需求。然而，对于静液压装载机而言，同样是需要进行高负荷的工作，由于操作是由液压进行调整，因此，像是提升动臂等操作，有时候踩足油门才能够举起的物料，通过踩一半油门的方式也可以顺利举起，只不过速度相对的较慢而已。但如果能够好好的利用这一点，消耗的效能自然也就可以减少许多了。