挖掘机调压阀的调整气压过高或过低

正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力（拧紧，气体升高；拧松，气压降低）来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷；二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松（甚至折断），或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。

详细了解施工任务和现场情况，检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性，这些都是挖掘机作业前需要做的事情。接下来我为您介绍挖掘机作业前的准备有哪些？

一、轮胎式挖掘机应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止挖掘机倾覆。

二、挖掘机作业现场应有自卸车进出的道路。

三、发动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。严禁区任何人员在挖掘机作业区内滞留，禁止无关人员进入驾驶室。

四、检查液压系统有无渗漏；轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定。

还有一点，发动机启动或操作前应发出信号，挖掘机作业前的准备还有检查传动装置、制动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认正常后方允许进入作业状态。

在挖掘机维修培训当中，会讲到动臂修复这点，挖掘机动臂修复是很重要的。检查挖掘机动臂侧板焊缝锈蚀裂纹时需要将焊缝表面漆层、锈蚀刮掉或打磨干净，观察时用小锤轻击焊缝，必要时可以使用放大镜观察。

如何修复，先要了解挖掘机动臂产生裂纹的原因，主要包括原焊缝本身有气泡、夹渣和微小龟裂，在挖掘机超负荷工作时，原焊缝处会产生微小裂纹并慢慢扩大。焊接时焊条与板材的性能不符而产生裂纹。因挖掘机动臂体积较大，难以采用可靠的加热保温措施，焊后未能除去焊缝周边母材淬硬区，导致焊缝强度下降。挖掘机作业过程中振动冲击较大，焊缝处受力不均使焊缝开裂。

修复方法如何呢？

焊前准备工作：用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污、油漆、锈蚀等清干净。用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区清干净。刨割后用角砂轮将切口打磨平整，清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并清干净。

还要注意防焊缝锈蚀措施，将焊缝打磨、除锈并涂以防锈漆。在挖掘施工现场，对于已有的锈蚀焊缝，可根掘实际情况选择手工除锈，缺点是工人劳动强度较大，人工费用较高；亦可采用酸洗除锈方式，即以有机酸为主要基科，配以缓蚀剂、除锈剂、防锈剂和成膜剂等复合材料，调制成具有除锈、防锈和底漆功能的酸洗溶液，通过清洗达到除锈和防锈目的。

此外，在使用过程中，还应注意使挖掘机经常处于清洁和干燥的环境中，保持通风良好，及时排除侵蚀性气体和湿气。