挖掘机液压泵严重后维修方法

挖掘机液压泵严重后维修方法，并对系统进行改进：

          (1)检查动臂油缸的内漏情况。的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。  

        (2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。 

         (3)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。 

         一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：  

        a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生。

          b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。   

       c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。  

学开挖掘机告诉您挖掘机轮胎如何***

有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮***不良、以及挖掘机操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等。如何有效规避这些非正常磨损，就需要我们做好以下这些方面的工作：

      1. 皖江职业中学感觉首先，严格遵守轮胎充气标准，充气后影检查各部委是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证挖掘机在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉。

       2.其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在 同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。

       3.定期进行轮胎换位。挖掘机在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的挖掘机，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的挖掘机。

小型挖掘机的火爆市场

尤其是近几年，日益火爆的国内农用小型挖掘机市场，半路抛锚、事故频频，伴随着越来越多新品牌的出现，一些市场实际工况下的问题车型也是逐渐增多，农用小型挖掘机生产研发实力的悬殊隐藏在市场庞大需求的大环境背景下，看似毫无差异的车型和配置，其实则形似神不似，这一点对于很多需求客户而言是很难辨别的，甚至会很容易被***格所，从而做出错误的选择。