综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。

土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。

?静液压装载机的工效

静液压装载机的工效

静液压装载机由于整机的重量一般较轻，而且在低速运转时，装载机的实施效率会相对较高，在这些条件的保障下，静液压装载机便具备了更为强劲的工效。对于很多传统的装载机而言，在作业过程中，若是工作的强度增加，那么大家往往就需要加大输出，如此才可以适应更大的负荷需求。然而，对于静液压装载机而言，同样是需要进行高负荷的工作，由于操作是由液压进行调整，因此，像是提升动臂等操作，有时候踩足油门才能够举起的物料，通过踩一半油门的方式也可以顺利举起，只不过速度相对的较慢而已。但如果能够好好的利用这一点，消耗的效能自然也就可以减少许多了。

装载机转向沉重排除方法，以及导致液压装载机转向沉重故障现象的常见原因：

1、首先，液压装载机在停机熄火用压力表检查装载机先导压力值，正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不低于2.2MPA,发念头高速的时候要不高于5MPA,假如检查装载机压力值不为划定的值，那么导致液压装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误，就要调整。

2、液压缸内漏，导致泛起装载机转向沉重故障。

3、装载机油路有可能进了空气。

4、管路连接错误或者是管路有梗阻，导致装载机转向沉重故障现象。

5、液压装载机转向系统压力过低。

液压装载机柴油机及所配电器和设施必须满足石油企业HSE要求；满足油气区域施工防火防爆要求；满足***对于环境保护的排放要求；装载机设备工作噪音不得大于95db(A)；装载机不得有漏水、漏油、漏电、漏气现象；在各传动部位设计有防护罩；高温，高压，***部位设置明显防护装置和警示标识，需要人员操作，检查，维护的部位必须有适合中国***形与习惯的安全空间，易碰挂的部位必须使结构件棱角倒钝。

液压装载机的使用环境：环境温度-30℃~+45℃，适合风沙大，冬季严寒，夏季酷暑，昼夜温差大的气候特点。海拔高度≤1000m(3000m以内，海拔高度每增加1000m，柴油机功率允许降低8%—10%)，相对湿度≤90%等环境条件下，机组性能稳定，且可靠运行。