南方车床技术安全操作规程

　　（1） 工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。

　　（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

　　（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

　　（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。

　　（5）南方车床高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。

　　（6）制止高速反刹车，退车和停车要平稳。

　　（7）清除铁屑，使用刷子或钩。

　　（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。

　　（9）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。

　　（10）南方车床未停稳，制止在车头上取工件或测量工件。

　　（11） 车床工作时，制止打开或卸下防护装置。

　　（12） 接近下班，应清扫和擦试车床，并将尾座和溜板箱退到床身右端。

　南方车床的溜板箱内设有锥形离合器安全装置，这样能够防止自动走刀过载后的南方车床机件损坏。南方车床的尾座设有变速装置，这样能够满足钻孔、铰孔的加工需求。

南方车床 产品优化升级环境改善

　国产机床目前仅有不足两成的满足能力，其余依赖进口。对此在我们的中产品中，已经形成较强市场竞争力的还不多，尤其是在产品领域，真正取得良好市场应用效果的也不多。 据了解，国产机床目前仅有不足两成的满足能力，其余依赖进口。对此在我们的中产品中，已经形成较强市场竞争力的还不多，尤其是在产品领域，真正取得良好市场应用效果的也不多，甚至还有相当部分的技术创新成果长期停留在样品、展品和试验品的阶段，没有得到充分的市场验证，更谈不上形成市场竞争力。

　在数控车床加工中,加工路途的承认一般要遵循以下几方面原则。

　　①应能确保被加工工件的精度和外表粗糙度。

　　②使加工路途短,东莞市南边车床加工厂,削减空行程时间,进步加工功率。

　　③尽量简化数值核算的作业量,简化加工程序。

　　④对于某些重复运用的程序,东莞市南边车床加工厂,应运用子程序。

南方车床优点：a、皮带传动轴承采用nsk（日本精工）轴承；b、主轴平面轴承采用nsk（日本精工）轴承；c、主轴箱齿轮低噪音（工艺采用蜗杆磨齿机）；d、床身淬火硬度有标志（每台床尾）；e、照明装置采用台湾石英灯；f、主电机采用出口电机；g、导轨精度采用日本富士厂导轨磨床加工保证；h、采用台湾加工中心进行箱体加工.

按不同客户要求，主轴通孔直径可提供为∮48mm和∮52mm.。同时,根据市场需求,吸收内地一些机床厂家机床的特点,生产出主轴通孔直径为∮82mm；床身导轨跨度为390 mm的CN6140B和CN6150B系列大孔径普通(马鞍)车床,中心距长可到3000 mm.

南方车床能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工；能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹；能进行钻孔、纹孔和油槽的拉削等加工工作。

能进行大螺距螺纹车削，主轴孔径为Ф82，也适用于大直径管料零件的加工。

本系列车床具有较广泛的工艺性能，适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室。

本机床具有导轨跨距大为:390mm。刚性好、精度高、操作方便、噪音低、性、外观造型较好的优点

自动车床按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。