我厂将自始自终,欢迎海内外客商前来参观交流,加强技术与出售协作,推动我国机床行业的开展。

　　一、一般（马鞍）车床——主轴通孔直径为∮48mm和∮52mm；

　　C6132（40）A系列：导轨跨度为290 mm；中心距500－1000mm；

　　C6132（40）D系列：导轨跨度为320 mm；中心距500－1500mm；

　　二、大孔径一般（马鞍）车床——主轴通孔直径为∮82mm；

　　CN6140（50）B系列：导轨跨度为390 mm和510mm；中心距1000-3000 mm；

　　CN6180B系列：导轨跨度为510mm；中心距2000-3500 mm；

数控车床送料机送料速度更快，能实现与高速数控车床完全同步之目的，可完全发挥出高速数控车床之性能。目前国内冲压行业使用的高速数控车床加工速度经常可达800次/min，有的甚至达到了1200次/min，而高速自动送料机快送料机速度只能达到600次/min，是远远不能满足高速数控车床加工生产之需求的，相较而言，数控车床送料机可达1200次/min的送料速度，可适用于各种类型的高速数控车床使用。

在科技时代下，工业开始进入自动化出产阶段，数控设备大量进入工厂，代替了部分工人，提高了出产效率，其中南方车床的代表，它是一种用电脑进行全程操作的车床，他可以代替人工，完全各项通过设定的程序，在出产的时分，只需要程序员依据客户或者是规划的需要，把自己的规划理念，编制成程序，把它输入到车床的数控设备内，然后，数控车床就可以按照程序规划的程序，自动地作业，出产出来的产品，愈加地具有统一性。

数控车床送料机精度更高、稳定性更好。高速自动送料机采用的是单向装置摩擦传动方式，其送料精度易受单向装置的磨损程度、润滑状况、压料弹簧的疲劳、环境温度等等非线性因素影响，通常使用时送料精度在±0.05mm左右，不能真正满足精工生产之需求，而福道数控车床送料机采用精密凸轮驱动式结构，其送料精度高且稳定，完全不受非线性因素的影响，高速送料时的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全满足精密加工生产之需求。

　从而，它将会渐渐地取代人工的操作，防止各种不合理的操作，在数控车床作业的时分，只需要少数的人，就可以操作多台数控车床，操作员，只需要即时地巡查，看看数控车床是否按照程序的要求，在进行作业，有没有出现故障的情况，然后及时进行调整就可以了。这么方便的数据车床，在未来工业开展的道路上，因为省却了很多的人工，而且产品外形一致，那么未来它的出产成本，也会下降到一个，让出产厂家，因而愈加地具有市场竞争力，这种数控车床，必然揿起我国工业化改革的热潮，成为企业必备的出产设备。南方车床经销商

考虑到南方车床的使用年限，要求在每年定时把液压油从床身油箱中放出，进行完全的清洗油箱，将其间参加液压油。其间油量保持适度卧式，南方车床***细节共享在油标的3/4高度处为佳。关于手柄和按键以及滤油器网都要加以清理。