南方车床可采用电主轴，取消了皮带、带轮和齿轮等环节，大大减少了主传动的转动惯量，进步了主轴动态响应速度和工作精度，处理了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。采用电主轴构造可使主轴转速抵达10000r/min以上。

　　速度更快并且耗能低。它设计的结构合理、工人操作非常方便运行平稳可靠。主油缸中心线与主辅夹刀体中心线位于一体，拉刀运作的条件下，拉刀的优势就体现出来了，机床的方位通过调动就可以承拉床载南方车床拉削对象有哪些托拉刀设备。

　南方车床加工产品工艺及检测：

　　每种工件的南方车床加工工艺流程是不一样的，需要在实践的过程中渐渐堆集的，先从工件的机械图纸开端，考虑工件材质，工件加工要求，所用机床，现有机床的状况，人员的装备，工件加工的工时和价格等许多要素。

　数控车床是在传统车床上开发的基于电子计算机的数控系统。传统车床发生了质的变化，标志着数控时代的开始。数控车床中的数控技术是用数字信号控制机床运动及其加工过程的一种技术方法。

南方车床优点：a、皮带传动轴承采用nsk（日本精工）轴承；b、主轴平面轴承采用nsk（日本精工）轴承；c、主轴箱齿轮低噪音（工艺采用蜗杆磨齿机）；d、床身淬火硬度有标志（每台床尾）；e、照明装置采用台湾石英灯；f、主电机采用出口电机；g、导轨精度采用日本富士厂导轨磨床加工保证；h、采用台湾加工中心进行箱体加工.

按不同客户要求，主轴通孔直径可提供为∮48mm和∮52mm.。同时,根据市场需求,吸收内地一些机床厂家机床的特点,生产出主轴通孔直径为∮82mm；床身导轨跨度为390 mm的CN6140B和CN6150B系列大孔径普通(马鞍)车床,中心距长可到3000 mm.