电源电压波动必须在允许范围内，并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。温度条件:普通南方车床的环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%。一般来说，数控电控箱内部设有排风扇或冷风机，以保持电子元件，特别是***处理器工作温度恒定或温度差改变很小。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命下降，并导致故障增多。

　　温度和湿度的，灰尘增多会在集成电路板产生粘结，并导致短路。按说明书的规则使用南方车床:用户在使用南方车床时，不允许随意改变控制系统内制造厂设定的参数。这些参数的设定直接关系到南方车床各部件动态特征

联合车床主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

　南方车床加工产品工艺及检测：

　　每种工件的南方车床加工工艺流程是不一样的，需要在实践的过程中渐渐堆集的，先从工件的机械图纸开端，考虑工件材质，工件加工要求，所用机床，现有机床的状况，人员的装备，工件加工的工时和价格等许多要素。

　数控车床是在传统车床上开发的基于电子计算机的数控系统。传统车床发生了质的变化，标志着数控时代的开始。数控车床中的数控技术是用数字信号控制机床运动及其加工过程的一种技术方法。

车床精车时，其圆度误差不大于0.01mm，圆柱度误差在100mm测量长度上不大于0.01mm，表面粗糙度（Ra）不大于25μm；精车螺纹试件的精度在300mm长度上的螺距误差不大于0.06mm；采用快速电机驱动，刀架纵、横运动，节约了加工辅助时间，尾座采用滚轮移动，使整个尾座移动更加轻快。

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用 广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

南方车床的出现，就是现代化机械革命开展的结果，跟着这种数控车床技术的越来越成熟，它必将会慢慢地取代人工。