用于防水工程的Eva防水板，在市场上需求量较高。当然，厂商在定制加工的过程中，都会有着严格的工艺流程和技术标准，确保在质量上会达标。这样才能够在市场上销售的时候，得到客户的信赖和肯定。在这样的情况下，客户应该如何选择合适的定制厂商呢？

首先，了解厂商的技术工艺。一个厂家有着***的设备和精密的工艺流程，对Eva防水板加工出厂的品质上也是会有着保障的。所以说，这在选择定制厂商的时候，都应该合理的去掌握好彼此之间的技术工艺差距所在，对选择也是会起到了很大的帮助，找到的厂商会有着的优势。

防水板切割二衬范围不大

1.措施

针对此类缺陷的常见措施包括:拱加固、拱置换(整体模板衬砌)和局部加固。方案选择应考虑:

(1)拱部加固会影响隧道净空，施工过程会影响隧道通行能力。拱加固后会影响结构的美观，因此很少用于运营公路隧道。

(2)当防水板二衬切割范围过大，且拱部钢筋和局部钢筋不能满足结构安全系数时，需更换二衬拱部。

(3)防水板未切入二衬时，可采取局部加固措施。

在二衬为素混凝土的地段，由于防水板施工不当，接缝施工质量差，浇筑二衬时，混凝土通过防水板的接缝缝隙渗透到防水板与主支架之间，防水板松动，导致防水板嵌入二衬中，形成切割二衬混凝土的现象，使二衬混凝土形成内外两层。

“防水板切割二次衬砌”缺陷严重威胁行车安全，必须进行治理。为了判断隧道结构的安全性，为处理设计提供依据，试验数据应详细可靠。

结合实际工作经验，针对此类缺陷，在目测时应主要检查裂缝分布区域，因为裂缝部分可能是外层混凝土的薄弱部位，从裂缝分布可以初步确定缺陷范围，为选择“回弹测强和钻孔取芯检测”的位置提供参考。为了便于检查和观察，一般对凸起部分进行局部清洗，但不适合大规模清洗。大规模清洗可能导致凸起部分大规模剥落，加速结构损坏，进一步威胁行车安全，给现场检查工作带来安全隐患。如果同一个模具的内衬部分有与缺陷相同的修补痕迹，并且外观上没有防水板外露，则很可能是类似的缺陷问题，修补位置和周围的型芯可以验证。