环氧云铁防锈漆由环氧树脂、磷片状云母氧化铁、防锈颜料、聚酰胺树脂固化剂、助剂、溶剂等组成的双组份环氧防锈漆。?环氧云铁中间漆为双组份。成份一由环氧树脂，云母氧化铁、防锈颜料、有机溶液配制而成；成份二为固化剂。成份一：成份二=100:10（重量比）。组成环氧云铁中间漆为双组份。成份一由环氧树脂，云母氧化铁、防锈颜料、有机溶液配制而成；成份二为固化剂。钢结构环氧云铁中层漆在城市和工业环境中，以及空气中具有轻到中等盐度的沿海区域中，可用作底漆，中间漆，面漆或者用作单道涂层系统。 这是一个快干、高固体含量的厚浆型涂料，可满足需要快速干燥和快速覆涂的新建工程。

钢结构环氧云铁中层漆由于鳞片状云母氧化铁及环氧树脂的优越性能，使其具有以下特点：良好的力学性能、坚韧，耐碰撞、耐冲击，良好的附着力、柔韧性，良好的抗渗透屏蔽性能、封闭性能、耐水、耐盐水、耐介质腐蚀等。钢结构环氧云铁中层漆的干燥和固化时间随着温度的升高而缩短。不同温度时固化时间参考如下：温 度5℃10℃15℃20℃30℃表 干4h3h2.5h2h1h实 干60h48h36h24h16h完全固化—15d10d7d5d ·气温在5-10 ℃之间能进行842环氧云铁防锈漆的施工，但是固化速度很慢气温低于5℃时，因环氧树脂与固化剂反应停止，不宜进行施工。在这种情况下，可在温度高于5℃以上的涂装车间进行施工。或选用842（冬用型）环氧云铁防锈漆在842环氧云铁防锈漆的施工和固化期间需要充分的通风换气钢结构环氧云铁中层漆在漆膜表面没有粉化或被其他物质污染时，一般没有涂装间隔的限制。但是在漆膜完全固化前涂装下道油漆，则会获得好的层间附着力。如果钢结构环氧云铁中层漆的漆膜在大气环境中曝露较长时间之后才涂装下道油漆，则应特别注意漆膜表面的清洁并用打磨方法去除粉化层，以获得良好的附着力在涂装中如842的漆膜厚度过厚时，或涂装时相对湿度大于85%时，漆膜将会呈现光滑表面。在进行下道面漆的施工前，须用砂纸进行打毛，以增加漆膜层间的附着力。

钢结构环氧云铁中层漆该漆是由环氧树脂、优良鳞片伏云母氧化铁、非浮型铝、防锈颜料、填料、有机溶液和固化剂组成的双组份涂料。云铁作为重要的防锈颜料，被广泛应用于醇酸、酚醛和氯化橡胶涂料中，但是在现代重防腐涂料中，更为重要的是钢结构环氧云铁中层漆因为云铁对太阳紫外线具有反射作用，加上云铁会在涂料表面形成一定的粗糙面，所以它具有长期重涂性，而不像其他环氧涂料一样对于重涂间隔有着严格的限制。这样环氧云铁就提高了整个涂料配套方案的长期重涂性，使它适于在车间内涂装后，然后把钢结构运送到现场拼接后再修补而后重涂面漆。钢结构环氧云铁中层漆施工涂装前，先将金属的表面除掉铁锈、污物，喷砂除锈必须达到标准，手工除锈必须达到规定St3级，以免影响漆膜的附着力。施工温度在5℃以上。施工及干燥固化期间空气相对湿度不大于80%。对固化已久的涂层必须用砂纸打毛后在进行下一道工序。钢结构环氧云铁中层漆使用时应遵守涂装作业安全规程工艺 操作。施工现场应注意通风、防火、放静电的预防措施。

钢结构环氧云铁中层漆在是工业防腐蚀涂料中，大部分的钢结构防腐项目中都会选择的重防腐涂料品种之一。环氧云铁中间漆附着力优异，连接着底漆和面漆，将二者牢固粘附在一起，保证了涂膜不脱落，环氧云铁在国外也一直是重要的防锈涂料和中间漆，很多的桥梁、机车和电站等，都规定了使用环氧云铁作为中间漆。钢结构环氧云铁中层漆的适用范围：用于大气环境中，户外的钢构防腐、工程机械、车辆涂装，以及有耐磨、耐腐蚀要求的涂装中，所有以环氧富锌底漆、无机富锌为底漆的配套涂层，均强烈推荐用环氧云铁中间漆；以环氧铁红、环氧灰底漆以及环氧等环氧底漆的涂层配套，有较高的防腐期限以及强烈的腐蚀因素时，也推荐用环氧云铁中间漆。钢结构环氧云铁中层漆常见的配套有：工程机械涂装：环氧富锌底漆（70μm+环氧云铁中间漆50μm+***聚氨酯漆40μm。）有气喷涂两遍，或无气喷涂一遍，至80μm以上。用于重要钢结构设施、桥梁、铁塔等防腐涂装及高度腐蚀的环境，如海边等工况。通常说来，环氧云铁中间漆的涂层厚度，占到整体涂层厚度的三分之一到二分之一。环氧云铁中间漆可以说是工业防腐蚀涂料中非常重要的产品，在各类的工程涂装中，也是作为首要选择的中间涂层，发挥着重要作用。