当年12月22日，上海市第九届人民第五次会议通过《上海市环境卫生管理条例》， 5月1日起开始正式施行，1992年正式成立了上海市渣土管理处。该《条例》从原则规定了建筑垃圾、工程渣土的管理要求，这也标志着本市建筑垃圾管理开始进入法制化轨道，也标志着有着几十年临时堆放历史的建筑垃圾，要跟紧时代的步伐，作出改变。

到了1988年国庆前，黄浦区针对区内原有的建筑垃圾临时堆放点，实行集中在一个室内建筑垃圾中转站进行倾弃、清运，浦西区域原有的上百个堆放点全部撤除。至1990年，黄浦区环卫局在南苏州路334号建造了上海座全封闭式的建筑垃圾中转站，站内装有喷雾除尘设备，可堆放垃圾1200吨，日转运量320吨。同时其他区环卫管理部门也开始对建筑垃圾临时堆放点进行了撤并，并加强管理。

有的小区垃圾分类公示牌不规范，有的小区垃圾收集站未见值守人员、周边没有公示牌，还有的小区投放点设施不规范……这些问题一旦发现，就会通报在每天的工作简报上。王威说：“这份简报会反馈给各个小区，督促小区进行整改、培训，这样就形成了检查、考核、培训，再检查、再考核、再培训的闭环，让小区的垃圾分类问题及时有效处理。”

根据装车形式不同，可分为不同的车型，如：前装式、侧装式、后装式、顶装式、集装箱直接上车等。为了清运狭小小巷内的垃圾，还需要配备人力手推车、三轮车和小型机动车等。国内常使用的垃圾收集车包括：1)简易自卸式收集车简易自卸式收集车是国内的收集车。一般分为罩盖式自卸收集车和密封式自卸车两种。简易自卸式收集车一般配以叉车或铲车，便于在车厢上方机械装车，适宜于固定容器收集法作业。2)活动斗式收集车活动斗式收集车的车厢作为活动敞开式贮存容器，平时大多放置在垃圾收集点。车厢贴地且容量大，适宜贮存装载大件垃圾，也称为多功能车，一般用于拖曳容器收集法作业。