至2021年9月底，建成与分类清运相适应的污水收集处理配套设施，实现垃圾残液集中收集、达标处置，各类冲洗废水规范排放，解决生活垃圾残液违规排放和作业车辆冲洗水污染环境问题。

至2023年底，不断完善生活垃圾分类清运体系建设，形成国内的收运转运体系和智能化监管体系，生活垃圾分类清运体系实现、管理闭环、设施配套、作业规范。

到了1988年国庆前，黄浦区针对区内原有的建筑垃圾临时堆放点，实行集中在一个室内建筑垃圾中转站进行倾弃、清运，浦西区域原有的上百个堆放点全部撤除。至1990年，黄浦区环卫局在南苏州路334号建造了上海座全封闭式的建筑垃圾中转站，站内装有喷雾除尘设备，可堆放垃圾1200吨，日转运量320吨。同时其他区环卫管理部门也开始对建筑垃圾临时堆放点进行了撤并，并加强管理。

根据装车形式不同，可分为不同的车型，如：前装式、侧装式、后装式、顶装式、集装箱直接上车等。为了清运狭小小巷内的垃圾，还需要配备人力手推车、三轮车和小型机动车等。国内常使用的垃圾收集车包括：1)简易自卸式收集车简易自卸式收集车是国内的收集车。一般分为罩盖式自卸收集车和密封式自卸车两种。简易自卸式收集车一般配以叉车或铲车，便于在车厢上方机械装车，适宜于固定容器收集法作业。2)活动斗式收集车活动斗式收集车的车厢作为活动敞开式贮存容器，平时大多放置在垃圾收集点。车厢贴地且容量大，适宜贮存装载大件垃圾，也称为多功能车，一般用于拖曳容器收集法作业。