钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。习惯上碳氮共渗又称为***，目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较 为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。消防管件介绍 管件是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头（肘管）、法兰、三通管、四通管（十字头）和异径管（大小头）等。

按它的曲率半径来分：可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D。短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。

由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，管件与被连接的管子的钢种是相同的。

消防管件厂家支管采用各层支管集中预制，现场安装的施工方法。

 沟槽式管道连接件加工要求（特殊工序）。按设计要求大于DN50 管道采用沟槽式管件连接方式，其具体施工方法如下：检查滚沟槽机上下滚轮和限位，调整螺母刻度，必须与需加工钢管尺寸相符，接电源打开开关，试机运转是否正常。检查钢管末端，断面与管道轴线必须垂直，无裂痕，***边，以保证加工后管道沟槽合格。