金琢人水处理设备——阻垢碳与颗粒碳芯

机械强度高，刚性好，塑性好，，耐腐蚀，无须外加骨架支撑保护，安装和使用简单，维护方便，组装性好，可进行焊接、粘接和机械加工。  

孔隙均匀，特别适用于流体分布、均匀化处理等均匀性要求较高的场合。  

铜粉烧结制品一次成形，无需切削，原材料有效利用率高，节省材料，尤其适合于批量较大，结构复杂的元件。  铜粉末烧结滤芯的应用范围：  气动元件、润滑油、燃油和液压气压系统的介质净化和流量限制、压缩空气除油净化、除砂过滤、 氮氢气（无硫）过滤、纯氧过滤、气泡发生器、浮腾床气体分布.。阻垢碳与颗粒碳芯

五层烧结网是一种应用的标准标准结构的烧结网，是将五层不锈钢网按顺序叠放在一起，经过真空烧结而成的一种新型过滤材料。一般分为保护层、控制层、分散层和两层加强层（支撑骨架层）五层结构。该材料具有过滤精度稳定，轻度高，易于反清洗等特点。现已广泛应用于石油、化工、化纤、制药、冶金、电力、水处理、食品饮料等行业。阻垢碳与颗粒碳芯

袋式过滤器是一种压力式过滤装置，主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。该机更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。阻垢碳与颗粒碳芯

 

袋式过滤器具备构造合理、密封性好、流通才能强、操作简便等诸多长处。尤其是滤袋侧漏机率小，能正确地保障过滤精度，并能快捷地改换滤袋，使得操作成本下降。滤器内外表面采取机械喷砂抛光解决，平均、易清洗。我们知道，袋式过滤器所采取的过滤方法是侧进侧出的方法，也可以采取侧进底出的方法，通过管道中的压力将过滤液体介质压入或抽入袋式过滤器桶体，要过滤的液体介质经由电抛光冲孔支持滤蓝承托的过滤袋的过滤，发生变化的固液分别到达液体介质被过滤的结果。阻垢碳与颗粒碳芯

金属纤维烧结毡

滤芯是一种采用不锈钢316L烧结网经过高温烧结制成的多孔深度型过滤材料。用其制成的金属纤维烧结毡滤芯具有孔隙率高、过滤面积大、纳污能力强、再用性强等特点。金属纤维烧结毡滤芯是由不锈钢丝编织而成，其波纹状滤芯具有强度好、不易脱落、容易清洗、耐高温、使用经济等特点。烧结金属滤芯的过滤精度为1-200μm，其外形尺寸可按用户要求加工。阻垢碳与颗粒碳芯

五层网滤芯主滤材采

用标准五层烧结网。标准五层烧结是五层不锈钢丝网经叠加，真空烧结而成。用其制成的滤芯，具有耐腐蚀性强、渗透性好、强度高、易于清洗和反清洗、过滤精度、滤材卫生洁净、丝网不脱落等特性。

五层烧结网的构造及特性：

1）标准五层网由保护层，精度控制层，分散层及多层加强层组成；2）高强度：五层丝网烧结后，具有极高的机械强度和耐压强度；3）高精度：对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能；4）耐热性：可耐用于从-200度至多650度的连续过滤；5）清洗性：由于采用的逆流清洗效果的表层过滤结构、清洗简单。阻垢碳与颗粒碳芯

板框过滤器在柴油加工的市场中，我们不难发现板框过滤器的使用情况，作为一款环保型的设备，它们不仅给柴油带去了一份净化的效果，更给市场带去了节省燃油的优势。然而，在长久使用它们之后，我们就要更换它们的滤芯，这是为什么呢？

板框过滤器我们都知道，滤芯是过滤环节的主要零件，由于它们是过滤器设备，遂在进行柴油的过滤时，就会把残留杂质，比如沥青，板框过滤器焦油颗粒或者是其他杂质等，留在滤芯上，长久使用后就会出现堵塞或者是锈化的情况。所以，更换它们，有利于过滤柴油的更好效果，保持柴油的纯净度。阻垢碳与颗粒碳芯

袋式过滤器的特点：

袋式过滤器又称为经济多袋式过滤器，适用于大流量过滤，可以容纳更多杂质，也适用于希望使用较长时间后方才更换滤袋的场合。单机一定流量90-1080m3 ／h。快开式设计，日常维护非常便捷。阻垢碳与颗粒碳芯