压缩机检修后机壳焊接注意事项

在压缩机检修后机壳焊接前，要对修理后的电动机、压缩机作清理、干燥处理，根据拆卸的顺序再反向顺序装入。压缩机装配中要涂上冷冻油，各部件的间隙要保持在规定范围内，先装好曲轴与活塞、气缸体。主轴在手动旋转时应无松动、窜动和涩卡，气缸与活塞间的上死点间隙应在0.05mm以下。要换上新的同种产品的汽缸垫以后，装上阀门组合缸盖，用手旋动转子时若运转灵活，即可考虑通电试验。

油温过高检修思路:轴与瓦装配不适当,间隙太小

油温过高检修思路：1、轴与瓦装配不适当，间隙太小。应调整轴、瓦装配间隙的大小，使间隙符合标准要求即可。2、润滑油中含有杂质，导致轴瓦拉毛。对此，应将拉毛轴瓦刮平．并重新更换新油即可：若瓦片拉毛严重时，应更换新的瓦片。3、轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。应重新调整轴封摩擦环。若摩擦环拉毛严重，要更换新的摩擦环。4、若是由压缩饥的吸、排气温度过高造成的。应将系统的供液阀进行适当调整，使吸、排气温度***正常。

回气热废过大检修思路:

回气热废过大检修思路：1、检测蒸发器中的氨液是否偏少或是供液阀开启度偏小。若是系统缺氨，应及时补充正常；若是供液阀调整不当，应将供液，阀开启到合适位置。2、是否是回气管道保温层保温不良或受潮损坏。应检查保温层并更换新的隔热材料。3、吸气阀气漏气或已损坏。若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气；若是则直接更换新的吸气阀片。